体验弃船救生演习：船员应急反应能力亟待提高
2002年6月17日12:01 新华网
|
新华网海口6月17日电 6月16日，记者随国务院安全生产水上交通检查组一行来到海口港秀英码头，登上客滚轮紫荆七号。
走在甲板上，像踩在烧红的钢板上脚底发热，迎面吹来阵阵热浪让人喘不过气来，海面被正午的强光照耀刺得睁不开眼。天气如此酷热，但整个海港在着装整齐的海事监督员管理下井然有序。
“笛——”七短声一长声的弃船救生警铃响起，船员们立即穿上黄色的救生衣，船长用对讲机在轮船驾驶室发出指令：“船遇到意外情况，已经失控，准备弃船！”全体船员立即各就各位，轮机部带上船舶技术资料，驾驶部带上航行安全资料，所有船员集中到船顶层的救生甲板，按照职务高低，先低后高，有次序登上救生艇。
记者见到一船员迅速赶到船舶左弦后舱释放救生艇，同时，2名船员紧急跳上救生艇，一船员启动救生艇发动机，另一船员在救生艇迅速扫视药品、食品等救生物资，2名船员同时开启救生艇与母艇连结键，救生艇平稳落在海面上。在5分钟内整个弃船救生演习结束。
交通部海事局有关负责同志介绍，弃船救生演习是保证水上交通安全的重要一环。此次在重庆和琼州海峡的检查发现，船员的应急反应能力普遍较差，难以应对紧急情况和意外事故的发生。为给老百姓一个安全的交通条件，船员的应急反应能力亟待提高。（记者刘爱虹）
|
| |
|
Untitled Document
|
