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交通不畅业主对话交警队
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2002年12月3日11:36 南方网-南方都市报
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白沙岭小区业主代表自发要求整治交通，并请来交警共同商讨对策，这在深圳还是第一次。
白沙岭小区交通拥塞，业主委员会自发要求整治并与政府部门商议对策
交通不畅业主对话交警队
本报讯 白沙岭小区由不同开发商建造的数个小区构成，作为福田区最早的高档住宅区之一曾备受瞩目，然而这里现在却饱受交通拥堵之苦，甚至严重到了“再不解决将会交通瘫痪”的地步。昨日，白沙岭小区几万名业主迈出“历史性”一步———由他们选举出的近十个业主委员会的负责人召开协调会议，并请来福田交警大队交警梁警官一起商量对策。多个业主委员会为了小区的共同问题自发组织起来和政府部门对话，在深圳市还是第一次。
原定下午4时开会，但梁警官3时就来到了会场。他告诉记者，白沙岭小区面积1.6平方公里，却有交叉路口30个，分别连接着笋岗路、红荔路、华强北路等交通要道。早在去年9月，福田交警大队就对小区的交通状况做过详细的摸底调查，发现该小区共有12所学校(包括幼儿园)，1万多名师生，每天早上的交通高峰期，接送学生的车辆接近2000辆，加上大部分住户都有私家车，因此小区交通形势非常严峻，每天派来的警力远超其他片区。
记者经过两天调查发现，小区共有20多幢30层左右的高层住宅楼，人口总数将近5万，且周边有为数众多的餐厅、健身娱乐等公共场所，学校的密度在全国也属罕见。
“为了整治交通，我们经常和这里的物业等部门联系沟通，但业主联合起来自发地要求整治并提出合理建议还是第一次。”梁警官认为这个会议很有意义，并希望通过商议解决长期存在的一些交通问题。
昨天的会议持续了两个多小时，梁警官还和业主委员会的成员们进行了实地考察，对他们所提建议的可行性、合理性进行了详细论证。
有关人士认为，多个业主委员会为了共同的利益联合起来，协调解决内部问题，并主动向政府部门提出合理化建议，此举不论是对小区的管理还是业主委员会今后的发展都有着深远意义。
业主委员会已经起草了一份完整的建议书，准备递交市人大，此外还将递交市规划国土局、市交管局等相关部门。
症结之一·堵车
车行百余米竟要半小时
白沙岭小区百花公寓四栋、五栋业主委员会主任李先生在新闻大厦上班，如果道路畅通，上下班也就十几分钟车程。但实际情况是，他现在每天要提前一个小时出门。“早上7时到8时，交通堵塞非常严重，有一次我开车走100多米花了半小时。”
问题之一百花路狭窄易堵车
从地图上看，4条百花路构成一个相对封闭的方形区域，通过百花六路等与笋岗路、红荔路、华强北路、上步中路构成的“大方块”相连。记者调查发现，百花路虽然是市政道路，但基本是双向两车道再加一个设立咪表收费的停车道，并且许多路口没有斑马线、红绿灯，加上几条小巴从此经过，因此非常容易发生堵车。
问题之二接送孩子随意停车
早上7时许是上下班高峰期，在白沙岭小区内某小学门口，接送学生的车辆随便停放在路上。由于这个时段是交通高峰期，交警忙于疏导而较少抄牌，不少人就肆无忌惮地随便停放。
梁警官告诉记者，除了百花小区内的私家车，只将这些外来接送学生的车辆头尾相连地排起来，足足能绕整个百花小区3周。即使每辆车接送学生时只停车2秒，也能让小区交通基本瘫痪。
问题之三内部道路互不相通
除了几条百花路构成一个微循环外，百花小区内部的道路也构成一个微循环。由于这些高楼分属于不同的开发商和物业管理公司，他们为了各自的利益将道路人为隔断，只放行本住宅楼的车辆，有的还圈地停放社会车辆，收取费用，交通拥塞就更加严重了。
记者看到，一条长约500米、双向两车道的小路连接着百花五路和百花三路，却被两家物业公司“瓜分”。在记者乘车进入该地段时，目的地就在十几米远处，却因进错物业公司规定的路口而被保安勒令掉头，绕行几百米后才得以从另一头进入。
对策分析百花路区域单向行驶
李先生认为打通两个微循环是。关键。一是将百花路组成的方形区域循环改成顺时针单向行驶道路；二是各业主委员会进行协调，将各个路口处的围栏移至地下停车库前，让其他车辆得以在小区内部顺畅行驶。
梁警官则认为，就目前而言，打通百花路组成的方形循环将是比较简捷且花费少的办法，为了进一步方便群众，单向行驶可以分时段执行。
症结之二·停车
车辆乱停放行车难通畅
存在问题
车位太少不能满足需要
某业主委员会的工作人员王女士告诉记者，白沙岭小区是福田区较早的高档小区，许多住户都拥有私家车，一些住户甚至不止一辆。但据统计，2800多户业主却只有700多个车位，根本不能满足需要。
此外，该小区内还有酒楼、超市等公共场所，加上12所学校(包括幼儿园)，各种临时停放的社会车辆也是多不胜数。“为了一个车位发生争吵甚至动手在我们这里是常事。”
前日下午，记者在百花公寓四栋楼顶俯瞰整个小区，尽管是休息日，但车辆还是停放得满满当当，一些车辆就停放在路边。昨天晚上6时，记者在某幢楼入口处仅观察了10分钟左右，就看见5辆小车进入小区。记者还了解到，该小区又有3幢大楼完工，住户即将入住，某小学还要迁至此处，某大型超市二期工程也即将动工……的确像有关人士说的那样，“交通再不整治，极有可能瘫痪”。
李主任告诉记者，百花小区的中心地带经有关部门规划将建成中心花园，并在地下修建停车场，今年8月份左右，部分绿化休闲场所建成，但停车场至今仍未开工。
梁队长说，停车和交通拥堵看似两个问题，其实大有关联。车辆过多，小区里停不了就停到大路上，从而影响了车辆通行。
对策分析
空地建成临时停车场
大部分业主委员会的工作人员们认为，要请有关部门督促开发商完善配套设施。目前可采取的权宜之计则是，在位于荔园小学和百花四栋之间约3000平方米的空地(一直空置，拟建社区文化活动中心)上建一个临时停车场，高峰期可让家长车辆临时停放以接送小孩，平时则可成为收费停车场。
图：
笋岗路
百花三路 华强北路 目前荒废，业主希望建成停车场 上步中路 百花六路 百花四路 荔园小学 百花五路 百花二路 百花七路 百花一路 红荔路
制图/何云
×表示路不通畅④⑤表示百花公寓4栋、5栋
采写：本报记者杜雅文摄影：
本报记者颜篁
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