|
四百吨油船失火黄浦江
| |
| |
2002年10月22日02:55 北京青年报
| |
|
三门水炮六分钟扑灭船火,四名船员获救,船载柴油未泄漏
上海
10月20日19时45分,一艘装载400吨柴油的油船行驶到上海杨浦大桥与南浦大桥之间的黄浦江江面上突然起火。接警后,上海港公安局水上消防支队9分钟内到达现场,仅用6分钟就扑灭了大火,救出了船上的4人。船载柴油没有出现泄漏。
担任此次灭火工作的“港消一号”指导员张更新对于这起火灾的扑救情况不愿向记者过多地宣扬,他说:“这是一艘个体小油船,火势并不大,我们的消防船很快就将其扑灭,属于小事故,并不像有些媒体上说的那样大。”
张更新告诉记者,失火油船所行驶的黄浦江航道距两岸有300多米,当时船主左权富惊慌失措,慌乱中竟然忘了发出警报,而此时火已经蔓延到驾驶舱。此时,上海水上安全监督局兰路监督站发现了江面上失火的油船,果断地派出了四艘巡逻艇封锁了江面,并向上海市消防局报警。
20时02分,上海港公安局水上消防支队接到了火警电话,立即派出了360吨的“港消一号”消防船赶往现场。
20时13分,“港消一号”到达现场,启动3门每小时出水500吨的大功率水炮同时向失火油船“开炮”,经过6分钟的集中灭火,“沪清油10206”号失火油船被全部扑灭,包括船主左权富在内的4名船员获救。市消防局十余辆消防车乘客渡赶到火灾现场。海事局也出动巡逻艇到场维持秩序。
记者从水上消防支队了解到,失火的“沪清油10206”号油船属于上海长富船务有限公司,估计船主左权富是承包经营,平常主要靠短途的运输来赚取运费,失火时在船上的4名船员应该是他的家人,而这种全家经营油船的情况在上海很普遍。
据“港消一号”参加灭火的王维安介绍,“沪清油10206”号全长不超过100米,失火的生活区有50平方米,它行驶的范围只能是内河流域,按照规定,这类油船上不能有明火,更不允许生火做饭、抽烟。现在分析事故原因,抽烟的可能性较小,因为这类油船都是家庭承包的,是全家的命根,所以他们很注意这方面的安全。那么最大的可能就是由机械故障而引起的。
据王维安介绍,现在事故原因还在调查,但根据当时现场情况来看,船当时已经失控,说明已经有机械故障,而机械故障会产生明火,从而引发火灾。
|
| |
|
Untitled Document
|