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2002年12月31日晚上，在北京西客站的二楼大厅，河南籍民工小李一走下电梯，就提着一只鼓囊囊的塑料袋子招呼着同伴向候车厅赶。
“今年春节早，最近火车票要涨价，我们现在回家既能省钱又能买上有座位的车票。”小李告诉记者。
西客站一层的安全检查入口处，当班民警正在有条不紊地查验鱼贯而入旅客的行李和证件。记者在几个候车大厅里转了转，每个候车厅里人都很多，但是秩序井然。
在北京站和西客站，随处可见肩扛手提的返乡民工。西客站值班站长告诉记者，春运尚未开始客流便增大，主要是因为民工担心车票涨价、车票难买。今年元旦和春节距离很近，在北京务工的民工大都以春节的时间为参照，和去年相比，他们回家的时间相对提前了些。她说，今年春运呈现新特点：长途启动较早，总量持续上升，高峰日有突破。学生流、民工流、商务流、探亲流、旅游流可能汇集一起，高峰突出。据北京铁路分局初步预计，今年春运的高峰将在1月10日至30日和春节之后的正月初三到正月十五。
针对客流量增大的情况，北京西客站和北京站提前进入了春运备战状态。记者从北京铁路分局了解到，北京铁路分局将开行临客59对，其中北京站将安排临客列车19对；北京西客站将安排临客列车34对。北京站、北京西客站、北京南站已经实行24小时不间断售票，最大限度地方便旅客购票。
北京各车站的公安机关都加强了安全保卫工作，增加了固定和流动岗哨，疏导过往的旅客。
记者通过电话采访了深圳、上海等地火车站，这些车站在元旦前也出现了民工返乡的高潮，火车站客流量与去年相比均有增长。
上海铁路局负责人12月30日宣布，上海铁路局在春运期间将增开临时客车108对。
据铁道部运输局介绍，铁道部将安排直通临时旅客列车210对，同比增加43对，以保证春运顺利完成。（本报记者王光泽）
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