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从今天起，郑州市出租车开始调价，即将公里租价的加价点由现行的3.5公里调为3公里。这意味着，从今天起，乘客打的加价点将“吃亏”0.5公里。 18日，郑州市物价局、市政管理局、市质量技术监督局联合下文，24日对郑州市出租汽车计价公里进位办法进行了调整，将公里租价的加价点由现行的3.5公里调为3公里。此次调表时间从6月24日开始至7月31日。记者在郑州市质量技术监督局出租汽车计价器检定站看到，前来调表的汽车排起了长队。负责调表的孙科长说，由于计价器厂家技术人员没有来，原定于24日开始的调整计 价器工作无法进行，故出租车计价器的调整要从25日开始。
三部门文件称，此次对出租汽车计价公里进位办法进行调整，是为了“维护广大出租汽车经营者的利益和乘客的合法权益”，而不少市民对此并不认同。记者在街头采访了几十位市民，被采访者均称这对出租车经营者有利，对消费者来说就是变相涨价，维护乘客的“合法权益”无从谈起。有关部门没有召开听证会，怎么说调价就调价了？这背后的原因是什么？
针对市民的不解，郑州市物价局基金处的一位同志说，郑州市推广车用乙醇汽油后，客运管理处反映出租汽车耗油量大，司机支出加大，物价部门运用经济杠杆从两方面来减轻出租汽车司机的负担。一是降低油价(每升乙醇汽油已降低0.04元)；二是调计价器，通过这两种途径来弥补出租车司机的损失。至于为何不召开听证会？该同志说，大的、涉及面宽的调价要召开听证会，此次调价不大，可不召开听证会，国家计委有这方面的规定。（记者孙斌）
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