车主状告质监局
2002年6月7日01:21 重庆商报
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2002-06-07昨日，重庆市质量技术监督局坐在了渝北区法院行政庭的被告席上。把它推上被告席的是长寿区一个名叫舒大有的人。投诉无结果 状告质监局惹祸的是一辆拼装摩托车。２０００年６月１３日，舒大有在重庆市永福摩托车配件有限公司（下称永福公司）设在长寿的直销部购买了一辆“海陵”牌三轮摩托。第二天，这辆摩托就发生车毁人伤事故，舒的大腿被撞断。经长寿交警队鉴定，该车是有严重产品质量问题的拼装车，建议舒大有向质监部门投诉。舒大有于当年７月４日向长寿质监局投诉，请求对该车进行质量鉴定，对拼装厂商进行查处。该局执法队长张轩明随后去巴南区找到了拼装厂。对于随后发生的事情，舒大有的代理人在诉状中作了如下描述：“张轩明不但未组织对拼装车进行质量鉴定……还把已经扣押的拼装车的原始销售手续退给拼装车厂商，唆使厂商将未销售完的拼装车拉走、撤销门市，致使原告的损失长期得不到赔偿。”之后，舒大有又向巴南区质监局、市摩托车质监站投诉。得到的答复是：该厂只是一个摩托车配件制造厂，不能生产拼装摩托车。若要检验，必须由市质监局下达检验计划。２０００年１２月舒大有在市经委获悉，永福公司未列入《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及其产品目录》，且在永福公司的工商登记中，其经营范围也没有生产摩托车的内容。他由此认为永福公司拼装摩托车是违法行为，质监部门理应行使职责，对永福公司进行查处，但质监部门却未采取措施，因此，舒大有请求法庭判令市质监局履行职责，并对长寿质监局、巴南质监局、市摩托车质监站的失职行为进行查处。该不该查处 双方说理由昨日，法庭辩论的焦点是：打击这种惹祸摩托车，是不是市质监局的职责。市质监局认为，对非目录外企业生产摩托车行为的查处，国家及本市均无相应的法律、法规依据。因此，对永福公司未进目录就进行摩托车生产这一行为，质监系统无论是在管理，还是在行政执法方面，均无相应职权。舒大有的代理人拿出的证据是：在国家十部委出台的《关于整顿摩托车行业的通知》中明确规定：对于非法转让、倒卖《公告》内产品型号、合格证、商标的行为，将暂停或取消有关企业的生产行为；对非法拼（组）装摩托车厂应一律予以取缔。而国家质检总局也属联合发文单位之一，质监部门理应受理因产品质量引起的投诉。渝北区法院将择日宣判。
记者 项前
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