| |
“狮子星”号抵沪
| |
| | |
2002年11月14日12:08 南方网-南方都市报
| |
|
“狮子星”号抵沪是迄今为止黄浦江上停泊的最大邮轮
据新华社上海11月13日电 亚太地区第一艘世界级巨型豪华邮轮————“狮子星”号今天上午9时35分顺利穿越世界第一大斜拉桥————杨浦大桥，驶达上海高阳码头。
模拟试航耗资惊人
这是迄今为止上海黄浦江上停泊的最大邮轮，同时也是目前为止可通过杨浦大桥的最高邮轮。“狮子星”号排水量达7·68万吨、长288米、阔32·2米、高13层，拥有1000间客房，总载客量高达2800位。
世界第四大联盟邮轮公司丽星邮轮公司为了使“狮子星”号成功进出黄浦江，在此次航行之前，就耗资50万美元，在马来西亚巴生港进行了全面针对此次航行的模拟性试航。“狮子星”号是11月10日从香港起航经厦门抵达上海的，同时从香港起航到达上海的还有“白羊星”号豪华邮轮，它们均属丽星邮轮公司。
巨轮靠泊要闯三关
“狮子号星”这种庞然大物靠泊至少要过三关，现在已顺利通过了前两关。
邮轮进黄浦江的必经水域————吴淞口水域正实施外环线隧道工程施工，可航行水域很窄。海事部门对大型船舶实施了单程通航，“狮子星”号从浦西航道“切换”到浦东的临时航道，总算挤进了黄浦江航道。
杨浦大桥是“第二关”。杨浦大桥设计最大通航高度为48米，再空余2米安全高度，最高通航水位为4·3米。而“狮子星”号邮轮水面以上的高度即达49·6米，吃水为8·10米，要想安全通过杨浦大桥水域，只有等候黄浦江退潮之时，才能通过。
如何掉头是最后一关。通常一艘船要顺利掉头，至少需要一个半船身的“腾挪”空间。据了解，海事部门将把“狮子星”号的掉头放在黄浦江专门掉头区进行，届时将派出两艘大马力拖轮协助，让该轮基本实现“原地转动”掉头。“狮子星”号离岸掉头要花30分钟。
图：
“狮子星”号从杨浦大桥下通过。为使其顺利通过，专家们动了不少脑筋。
|
| |
|
Untitled Document
|
