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| 三峡临时船闸永久断航 交通外贸不会受太大影响 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年04月10日05:47 北京青年报 |
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昨晚9时左右，最后一艘货船顺利通过了三峡临时船闸，23时48分,使用了5年的三峡临时船闸开始关闭。这时三峡工地下起了小雨，承担封堵任务的三峡通航局葛洲坝闸机电工程总公司冒雨施工。今天零时，四节叠梁门稳稳落下，至此，运行了5年的三峡临时船闸顺利完成通航使命，并将被改建为三峡大坝冲砂闸。
今起，长江航道进入67天的断航期。6月份三峡永久船闸将正式启用。
5年安全过船4万余艘次
最后一艘货船的过闸时间大约持续了半个小时，长江三峡通航管理局的负责人在临时船闸的控制室里亲自指挥了整个过程。三峡通航管理局的局长介绍说，三峡工程临时船闸在投入使用的5年里，共过往各类船只47657艘次，运送各类物资1265万吨，尤其在汛期和导流明渠停航时期，对小型船只的通过发挥了重要作用。
临时船闸运行管理处副主任王向东，从1996年临时船闸建设时期就伴随着它。这位青年技术人员告诉我说：“眼看着临时船闸从故障重重到运转正常，就像一个懂事的女儿，如今她要远嫁，我们心里都难舍难分。”
参加仪式的只有100多人，他们大多是三峡通航局的部门负责人，还有来自十几家媒体的新闻记者。船闸两边灯光如昼，大坝施工部位上的施工一切正常。
张庆松局长介绍说，临时船闸和三峡导流明渠一道，在三峡二期工程建设当中发挥了重要作用。三峡临时船闸共安全运行7669闸次，通过船舶47657艘次，通过货物1265万吨，旅客66.08万人次。
船员期待永久船闸6月开通
昨晚，临时船闸在经历了运行以来第的7670次开启后永远告别了有船运行，重庆长江轮船公司的长江02035号船队成为最后通过临时船闸的船队。在一声长长的汽笛声中，三峡海事局的“海巡31906”号护航艇迅速从上游开进临时船闸，13名港航公安人员站立在船头护航。随后，由4条驳船组成的长江02035号船队，从长江上游缓缓驶进临时船闸。船队由一条机驳和三条长58米的驳船编成，两条装满细煤，一条装满化肥。
船员们说，因为过闸的船只都要按顺序排队，他们在三峡坝区上游三公里处的港口等待了三天，很幸运地赶上了三峡临时船闸最后一闸带船运行。船员们高兴地说，等他们运完货回来，已是6月中旬，那时三峡永久船闸开通，他们就可以从那里出入川江了。
20时50分，临时船闸上下游同时响起鞭炮声，燃放起烟花，临时船闸内两只船舶同时拉响长长的汽笛。在热烈的气氛中，“海巡31906”号护航艇迅速驶出临时船闸。长江02035号船队徐徐地开出了临时船闸。
江水回旋，大江沉静。21时12分，随着下游人字门完全闭合，三峡临时船闸深情地告别了最后一闸带船运行。等候在船闸上游的三峡通航局水工人员，马上投入力量，对即将进行封堵的叠梁门下水域进行检查。
断航期间交通外贸不会受太大影响
10时30分，随着第一节高3米、宽26米的叠梁门落下，三峡临时船闸进入封堵施工。技术人员告诉我，共有28节这样的叠梁门，把三峡临时船闸形成一道铜墙铁壁，然后再由施工单位进行混凝土浇筑封堵施工。
临时船闸关闭后，长江航道将进入67天的断航期，有关部门表示，在断航期间将确保重庆所有进出口货物运输通畅，重庆外贸不会受到太大影响。
据了解，三峡临时船闸将在4月底完成冲砂闸改建，成为三峡大坝的重要冲砂设施。
三峡坝址的永久性通航建筑物———三峡双线5级船闸将从6月15日起投入运行。（部分文字由本报记者甄颖据中央电视台晚间新闻整理） |
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