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| 建设者在地铁二号线隧道内安装接触网。 |
南方网讯 昨日（6.20）从广州地铁总公司传来振奋人心的消息，地铁二号线建设又取得突破性进展，全线18公里隧道（三元里站到琶洲站）已经于日前贯通，这标志着二号线隧道工程建设画上了一个圆满的句号，广州的第二条地下长龙雏形已经形成。
地铁二号线从江夏至琶洲，全长23.32公里，1999年11月8日经国家计委批准全线正式动工。计划今年底开通三元里至晓港9个站，明年秋交会期间三元里至琶洲18公里建成开通（从江夏至三元里段由于需要通过白云机场，受新机场建设和现有机场搬迁的影响，该段将在机场搬迁后再进行建设）。
据介绍，与地铁一号线相比，二号线隧道工程建设难度更大。但是，与一号线每延米8万多元的造价相比，二号线隧道造价降低了一半；工程质量与实施一号线盾构施工的日本青木相比，也大大提高了一步。
据了解，到目前为止，地铁二号线土建工程已完成99％，二号线首期开通段大型设备已经全部到货，首期段设备区装修已基本完成，公共区装修开始进场。与此同时，二期工程的设备区装修也已经开始，通信信号、防灾报警、扶梯、自动售检票系统等各种系统安装正逐步展开。12月28日，二号线首期开通段将建成开通。（记者肖小冰通讯员许东雨）
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