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危桥竟承担繁忙的交通任务 汉中褒河大桥在呻吟
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2002年10月21日11:47 三秦都市报
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一年前已被确定为严重危桥，但由于相关部门管理不善，如今超吨位大卡车仍然频频来往穿梭，此情况不免令人忧心——
本报汉中讯 记者 梁军 通讯员 徐志英一年前已被确定为危桥，有关部门禁令限载１０吨以上的货车通行。然而由于疏于监管和采取有效防范措施，今年以来频繁发生超吨位大卡车通过桥面，这对本已摇摇欲坠的汉中褒河大桥来说无疑是雪上加霜。让人疑惑不解的是，大桥的管护单位对此危状竟束手无策，放任自流。
位于汉中市以北１５公里的褒河大桥，是１０８国道与３１６国道的交会要道，大桥经过几十年的风雨承载，桥体日渐破败，２００１年２月经西安公路交通大学专家检测，确定该桥属严重危桥。汉中公路管理局当即发出通告采取了安全防范措施，严禁１０吨以上的车辆通行，并在桥首放置了２个大型混凝土墩柱限制违禁车辆通过。自１０８国道改道以来，从３１６国道的各种车辆经过汉中出境，褒河大桥如释重负着实“轻松了许多”，这对延缓大桥坍塌，重建该桥争取了时间。然而，好景不长，不知何故，放置在桥首的大型水泥墩柱路障不到两个月，却又被汉中公路局拆除了，改为桥首大型警示公告和反光路标严禁超吨位大货车通行。然而，一些货车司机为躲避新路收费站的收费和绕道新路麻烦，从３１６国道宝鸡经留坝到汉中的大型货车便不分昼夜、肆无忌惮地通过褒河大桥，如此以来使不堪重负的危桥又在超极限运行，这无疑加速了大桥的坍塌时间。
桥头一门市部老板告诉记者，自从桥首混凝土路障被拆掉后，白天超吨位货车不敢大胆通过，害怕交警处罚。但一到夜间因无人监管又无路障，便乘机通过大桥。桥东一陈姓居民告诉记者，走在危桥上，本来心里就有些担心，再遇上大货车经过，明显感到桥体在颤抖，着实让人胆战心惊，如不及时采取措施，真不知哪天这桥会突然垮掉，后果不敢设想。
为此，记者采访了汉中公路局路政科的张占荣科长。他说：“去年３月份褒河大桥被确定为危桥后，局里非常重视，一方面紧急设置了混凝土路障封桥，一方面打报告给省上准备立项重建大桥。然而，封桥后当地商户因运输问题多次和我局发生冲突，为此市上专门召集各方开了现场会调处，最后让我们把水泥墩柱拆除，我们尽管不愿意，但也没办法呀以至形成今天这种现状。”当记者就重建大桥之前，桥体会不会发生垮塌时，张科长忧虑地说：“但愿在重建大桥前不要发生任何危险。”
褒河大桥是汉中褒河河东与河西数万居民的必经之地，封桥的目的是为了保证行人通过，禁止超吨位货车通行，减轻大桥负载，争取时间重建新桥。然而，目前这种状况如得不到及时遏制，后果将不堪设想，四川纂江虹桥垮塌事件就是最有力的说明。本报对此事将予以关注。
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