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| 广东三条高速公路年底通车(图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年11月13日00:00 南方日报报业集团-南方都市报 |
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南方都市报 08:52:29粤东三条高速公路年底通车 分别为汕梅、惠河二期和揭普高速公路，广惠高速公路也将同期实现通车
前言
记者昨日从省交通集团获悉，至今年年底，该集团具体组织建设的汕梅、广惠、惠河二期、揭普等4条高速公路将如期实现通车。届时，粤东地区与港澳地区、珠三角地区、江西、福建等地的联系将更加快捷。加上已建成通车的京珠北、开阳高速等，广东省今年通车的高速公路总里程达到546公里，创下我省高速公路建设历史之最。
汕梅、广惠、惠河二期、揭普等4条高速公路一旦开通，将使惠州、河源、汕头、揭阳、梅州汇入广州、深圳等中心城市和珠江三角洲乃至港澳地区连成一体的高速公路网络中，同时大大拉近与江西、福建等“泛珠三角经济圈”兄弟省份的距离。
自11月10日起，记者跟随省交通集团检查团，奔走于四条高速公路施工现场，看到汕梅、广惠、惠河二期、揭普等四条高速公路的大部分路面工程已基本完成，服务区、收费站、管理中心等设施也陆续完成。一条条高速公路穿行于金灿灿的稻田和磅礴陡峭的山脉间，成为粤东大地上的一道道风景线。
【汕梅高速】
揭梅段绕过猴子岽路段
汕梅高速公路是全省通山区高速项目中难度最大、工期最紧的项目。有关负责人表示，今年年底前，保证汕梅高速揭梅路段全线通车。其中的北斗至清潭段左线工程，使梅州至汕头方向的运输在丰顺莲花山路段整整缩短了26公里，让广大运输司机避免了翻越山高坡陡弯急的猴子岽路段。
“这条路几乎汇聚了山区高速公路建设所有的难题，工程量非常巨大（每公里工程量相当于常规高速公路的2倍多），施工条件十分艰苦，自然环境相当恶劣，工期相对较紧。”汕梅高速公路项目负责人深有感触地说。
【惠河二期】
使用新技术一路尽绿意
车行驶在惠河高速公路上，最惊奇的是你看不到它开山劈路的痕迹，浑然公路两边尽是绿意。惠河高速公路有关负责人告诉记者说：“为了实现防护和绿化的双重目标，惠河二期对具有国内先进水平的三维植被网植草、喷混植生、客土喷播等防护绿化技术进行了试点和推广，还在国内首次使用日本引进的客土喷播技术治理边坡。”
记者在现场看到，经过客土喷播技术处理的边坡上植被茂盛。据介绍，只要经过两年，周围的原生植物就会蔓生到客土山坡上，到时人们根本就不会想到这条公路是从山体中间劈出来的了，还以为惠河高速本来就是天然的呢。
惠河二期工程全长51．6公里，比设计工期提前14个月，于2003年底建成通车，现在只剩6公里的上层路面没有完工。据介绍，惠河二期每公里造价只有约2900万元人民币，据估算，其造价比批准概算节约了近20％，约1．5亿元。
【揭普高速】
提前一年建成通车
在全省高速公路中率先引入检察机关监督的揭普高速公路，将于年底建成通车，比原计划提前了一年。预计工程造价至少可节省5000万元。
据介绍，揭普高速公路地处榕江和练江冲积平原，水系发达，村镇密布，地质复杂，设计工期为3年，为实现2003年底建成通车的目标，工期必须缩短1年。依靠科学的手段，建设者们仅用不到2年的时间就完成3年的建设任务，比正常工期压缩了1／3。此外，经过建设者们的努力，预计工程造价至少可节省近5000万元。
揭普高速
起于揭东县锡场镇，止于普宁市池尾镇，全长45．93公里，概算总投资18．99亿元。揭普高速公路，与同期开工、同期竣工的汕（揭）梅高速公路衔接，使地处山区的梅州市通过新建成的汕梅、揭普高速公路，与已经建成的普惠、深汕、机荷、广深高速公路连通，进入经济发达的广州、深圳等中心城市和珠江三角洲乃至港澳地区。
它的建成通车，对改善粤东和梅州市山区快速交通欠发达的现状，发挥广东省高速公路网络的整体效益有着重要的意义。
汕梅高速揭梅段
起于揭阳市新亨镇，止于梅州市程江镇，途经揭阳市的揭东县，梅州市的丰顺县、兴宁市、梅县，建设总里程90．05公里，由新亨至北斗段（31．25公里）、北斗至清潭段（14公里）、清潭至畲江段（13公里）、梅南至畲江段（15公里）、梅州至梅南段（12公里）等五个路段组成，另有梅州市西环高速公路扶大至程江段（4．8公里）。
广惠高速
起于广州市白云区萝岗镇，终点位于惠东县凌坑镇，全长153．2公里，总投资67．19亿元，与广州北二环高速、北三环高速（规划）、广深高速、惠盐、惠河、河梅高速、深汕高速、常（平）惠（东）高速（规划）及Ｇ324国道等连接成网。建成之后，广州与惠州的里程将缩短30公里，广州至汕头的里程将缩短60公里，使广州、惠州、汕头、粤东地区连成一体，对完善珠三角东部地区的干线公路网，加强广州对粤东地区的辐射力度，促进地区之间的优势互补，提高经济发展水平都有重要意义。
惠河二期工程
始自河源市埔前镇，接205国道，止于惠州市小金口镇，全长51．6公里，比设计工期提前14个月，将于2003年底建成通车，现在只剩6公里的上层路面没有完工。据介绍，惠河二期每公里造价约2900万元人民币，据估算其造价比批准概算节约了近20％，约1．5亿元。
专题采写：本报记者 罗斯丁 通讯员 毛海明
摄影：本报记者 李向新 |
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