本报讯(通讯员邱晓华)城铁东线绿化工程本月底将全部完工。届时,呈现在人们眼前的是富有北方特色的绿不断线、景不断链的优美自然景观。 城铁东线两侧绿化将形成各30米宽绿化带,局部达到40至50米的厚度,成为纵贯城郊、有气势、有韵律、景观序列完整的绿色走廊。据朝阳区绿化局设计人员介绍,针对部分城市铁路与京承高速路并行、部分与京包铁路线并行、部分城市铁路与城市隔离地区结合等 复杂情况,采取了不同的绿化设计方案。在轻轨与京承高速路并行的路轨绿化,采取了轻轨沿线绿化与京承高速路的道路绿化相结合的方法,植物变化丰富,油松、桧柏、元宝枫、垂柳、小叶白蜡等一些品种好、规格较大的树种被大量栽植。对望京西站、光熙门站、五环路节点、京包铁路交汇处等开阔地段,以种植乔木为主,配以小品、甬道、铺装广场等园林绿化手段,使之成为沿线的景观亮点。此外,为解决脏乱、黄土露天的问题,在城市轻轨与高速路、铁路之间还采用了嵌草砖、低矮地被等手段,达到生态效益与景观效果并举的效果。
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