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| 谁能获得空中急救 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年01月29日05:43 北京青年报 |
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焦点提问
提问者：本报记者 赵新培
受访者：北京国际(SOS)救援中心 副总监 和静彬
问：如何保证救援飞机能及时升空？它与中国空管规定是否有冲突？接到求救信号以后，飞机需多长时间能到达现场？
答：与中国空管规定没有冲突。SOS接到救援电话后，根据患者的病情、精神状况以及家属的要求，提前4个小时与民航总局联系，申请专用救援飞行航线。飞行速度每小时830公里，从北京飞到上海，比普通飞机要节省时间，最长时间是3个小时即可到达目的地，如果中途加油，还可以到更远的地方。一般来讲，空中救援飞机并不等同于一辆随时出动的急救车，它的主要任务是进行第二现场的救护，即在伤员、患者经过地面急救系统现场抢救后，病情相对稳定时，将患者转运到条件好的医院继续救治，或将患者运送回国。
问：什么人能享受到空中救援服务？
答：出门在外的人，如果事先参加保险公司境外救助保险，或者是SOS的会员，一旦在异地他国发生意外，就可同SOS遍布世界各地的24小时报警中心联系。SOS跨国援救的一次费用高达10多万美元。这笔费用一般由保险公司和员工所在的公司支付。据了解，境外救援医疗保险的费用是每年3800元人民币，会员会费是每年1900元人民币。按照保险行业的国际规则，对于前往以色列、阿富汗等危险国家的客户，要么不出售境外救援医疗保险，要么就提高保险费的额度。
问：中国如此之大，一架飞机如何能胜任空中救援工作？
答：这架专业飞机主要负责危重病人的空中转运工作，国际SOS目前拥有10架，但并非所有的空中转运都需要使用专业飞机。SOS每年在全球进行的空中转运达1.2万多次，其中只有10%动用了专业飞机救援，其余大部分使用的是直升机、商用飞机。国际SOS救援中心在全球拥有全职专业人员2600人，除了750余名专职的医生、护士、牙医、急救员外，还有医疗保健人员、具有多种语言能力的协调员和经验丰富的安全保障、旅行以及法律人员。他们可以和任何飞机临时合作，随时随地开展空中救援服务。如将刘海若从英国转运回国，使用的就是民航客机，医务人员将最后两排座位拆掉，安放伤员担架。 |
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