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市交警支队负责人：客车拆座位跑货运属违章
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2002年11月6日09:41 金羊网-新快报
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金羊网 广州一些专业批发市场周边此类现象十分普遍，严重扰乱正常秩序
新快报讯（记者 华锐 实习生 叶美英）记者近日走访发现，在广州一些专业批发市场的周边地区，面包车私自拆除座位参与货运的现象十分普遍，有的甚至客货混运，严重扰乱了正常的货运秩序，也给交通安全带来极大隐患。广州市交警支队有关部门负责人称，这种行为是属违章，必须整治。
货运客车价格比货车便宜
据记者调查了解，此类现象普遍地存在于广州一些专业市场周边，严重的地方还形成了一大怪现象，就是跑货运的车辆中，居然是客车多过货车。
石牌西路附近集中了几家大型电脑城，每天的货物往来非常频繁，货运市场十分活跃，举目望去，不论是停车场还是路边，停放着的大部分都是大小面包车等各种客运车辆，真正的货车却并不多见。昨天下午，记者特地数了一下，大大小小的面包车有20多辆，而货车则不足10辆。几个电脑城里进出的运输车辆也以面包车居多。到下午5时以后，进出的运输车辆则全部是面包车。
记者佯称是来电脑城采购的商人，与停放在路边的面包车车主洽谈运货事宜，他们都无一例外地表示愿意运货。价格方面，是根据车辆装载容量和运送路途的远近来商定，市内运送一般不超过150元一次，这个价格比租一辆货车的价格便宜许多。
客车拆掉后座变货车
面包车通常用来载人，预留的货厢并不大，那这些面包车如何能装下这么多货物的呢？
于是，记者假称有10台电脑显示器要运，问一位面包车主能否装下，车主热情地打开车门指着车厢对记者说：“没问题，尽管搬来。”原来，车厢内的后排座椅已经全部拆除，别说10台，就是15台显示器装下去也没有问题。
随后记者又观察了其他等候在这里的面包车，发现它们几乎都拆除了后座。有一些还留了两个没拆的，但当记者称需要运送的电脑数量比较多时，车主也表示可以立刻拆掉。
客人主要看中便宜方便
记者连日走访发现，这种现象不仅在石牌的电脑城周边存在，在广州其他的一些地区，特别是像电脑城、装饰材料城、成衣布料批发市场、海味干果批发市场、文具玩具批发市场等专业市场周边，面包车等客运车辆改装成货车、参与货运的现象都不同程度地存在。
运货本是货车的事，为何客车倒更吃香呢？记者连日的调查采访探得了其中的一些奥妙。
在石牌西路，正往一辆面包车上搬电脑的蔡先生的说法很有代表性，他称，他在这里买了两台电脑，电脑城一般都不送货，如果“打的”的话，的士车装不下这么多货，而找货车来运，又显得牛刀杀鸡，价钱也贵，不划算。微型面包车是最好的选择，价钱跟“打的”差不多，又能装下。
不受通行时间限制
另外一个原因就是面包车不像货车那样要受通行时间限制，可随时运送，因此在市内的一些专业市场周边非常吃香。目前，广州虽然取消了货车行驶的单双日限制，但每天早上7时－9时和下午5时－7时的交通高峰期，还是禁行货车的。
采访中，一位微型面包车司机还透露，现在广州街上跑的私人微型面包车，除非是自用的，如果是营运的，基本上都是运货车。他还分析，现在面包车搞客运，跑长途竞争不过中巴大巴，跑市内竞争不过出租车、公共汽车，做货运倒是抢了不少货车的生意。
图：面包车拆掉后座俨然一辆小货车，装10台电脑不成问题。郭晴／摄图：面包车拆掉后座俨然一辆小货车，装10台电脑不成问题。郭晴／摄
广州交警部门表态：这种情况可罚款千元
新快报讯（记者 华锐 通讯员 交宣 实习生 叶美英）昨天，记者就客车运货现象采访了广州市交警支队有关部门的负责人，这位负责人表示，这是一种违章行为。
该负责人称，根据《机动车登记办法》和《机动车登记工作规范》，车辆管理部门是按照车辆出厂时的座位数核定载客人数，且核定以后载客人数不允许变更。拆除座位必然会改变“核定载客人数”，因此是属于违章行为。而且拆除座位后的大量载货会改变机动车转向轴（轮）载质量与该车整备质量和允许装载质量的比值，进而影响机动车转向系统的性能，给行车带来安全隐患，可能直接导致交通事故的发生。
这位负责人还称，对于这种行为，一经发现，交警部门就可以滞留该机动车号牌和行驶证，责令车主恢复原状，并处1000元罚款。
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