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西直门站
大钟寺站
知春路站
五道口站
上地站
西二旗站
龙泽站
回龙观站
霍营站
尽管城铁护栏上标有＂当心触电＂的警告牌，但还是有人冒险翻越
城铁西线9站风格各异，客车16日试运行，本报记者在轻轨沿线却意外看到—— 铁轨带电还乱穿 小广告贴到新站前 本报记者报道 昨天起，城铁开始试车实验，轨道随时可能接通750伏高压电。但城铁附近有的居民无视警示牌，随意翻越护栏进入轨道；而新建成的城铁车站前，电线杆上已被贴上性病小广告。 在回龙观车站，一位城铁工作人员无奈地说，附近有一个村落，不少人总是无视警示牌，随意翻越护栏进入轨道，还有人甚至在轨道内随地大小便。 记者在距车站仅50米的地方，忽然发现一位男青年动作熟练地翻过铁丝护网，悠闲地在轨道间散步。他满不在乎地告诉记者，自己是附近农民，以前经常跨越铁轨，从未有过什么危险。 据城铁公司介绍，城铁轨道中的第三轨，通电后带有750伏高压，极为危险。城铁开始热滑实验后，轨道开始逐段通电。待16日客车试运行后，全线接通电源。城铁公司希望附近居民千万不要穿越轨道。 记者在西线城铁终点站霍营站看到，车站大门前约100米的马路两侧，电线杆上粘贴着不少治性病的小广告，显得与远处的现代化车站十分不协调。 西直门站：以人为本 车站3层大理石地面已经铺好，工人们一边拆除脚手架，一边做外围玻璃幕墙。建成的西直门车站作为交通枢纽，联系着未来的国家铁路、城市轻轨铁路西直门站、一座新型公交首末车站和一座新概念的地铁西直门车站。为方便残疾人，车站还专门修造了3部专用电梯，另外地上3部上行自动扶梯也已安装完毕。绿化景观除了绿化步行广场外，在其西侧还设计了一个4500平方米的平台花园。 大钟寺站： 外观圆柱形，简洁明快 大钟寺站地处闹市，加上场地狭小，因此采用简洁明快的圆柱形外观设计。站在站台上向下望去，车辆川流不息的三环路就在脚下穿过。 知春路站： 弧形立交，轻盈灵巧 车站横跨繁华路段，设计尽可能轻盈灵巧。车站不远处就是大运村学生公寓，城铁巨大的弧形立交桥从大运村旁经过。 五道口站： 屋顶是波浪形 五道口车站横跨在空中，屋顶是波浪形，简洁轻盈。记者在现场看到，车站的外观已经建好，整洁漂亮。在车站西侧的人行道上，几个工人正在铺彩色地砖。 上地站： 毗邻新建小区 位于上地科技产业园区，毗邻一处正在建设之中的小区。这一站将给上地园区带来新的发展机会。 西二旗站： 乘客不用爬楼梯 西二旗车站站厅位于轻轨西侧，施工人员在紧张忙碌着。由于车站建在地面，乘客不用爬楼梯便能进入站台，不过如要到轨道另一侧候车就得穿过地下通道再上站台。 龙泽站： 穹形厅顶，公路直通小区 位于回龙观小区附近，巨大的穹形厅顶是最大特色。车站有公路直通小区，步行也仅有10分钟路程。 回龙观站： 坡屋顶设计，风格传统 地处大型居住区，采用坡屋顶设计，更具传统文化风格。透过钢化玻璃可以看到不远处一片新的居民区即将建成，而这里距离城铁车站只有不到5分钟路程。 霍营站： 连接天通苑与回龙观 原名回龙观东站，为城铁西线终点站。该站将天通苑小区与回龙观小区连通起来。在距霍营站1公里左右，还新建有回龙观车辆段。 蒋朔 郑淑华 刘慎良 ■摄影／本报记者 陈澍一、魏彤、陈柏
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