本报讯 (记者杨俊通讯员朱文阐)一手抗非典,一手抓经济,上海大手笔基础设施投入正凸现强大的经济增长拉力。记者今天获悉,国内最大的盾构法隧道——上海翔殷路越江公路隧道,下月将正式开工建设。中国隧道建设“王牌军”上海隧道工程股份有限公司已经中标承担该项目勘查、设计、施工任务。 转自搜狐 上海市翔殷路越江隧道是上海城市规划交通基础设施建设中的一个重要组成部分。位于上海市区北部、内环线与外环线之间,东连规划五洲大道,西接翔殷路、中环线。其中翔殷路西端通过邯郸路、汶水路和沪嘉高速公路相接;五洲大道东端和规划沪崇苏高速公路相接,并接上规划沿海大通道。隧道线路总长度为:南线2606.32米,北线2597米。工程造价近7亿元人民币。 转自搜狐 盾构法隧道作为一种成熟的工法,以其优越的环保和安全性,越来越成为城市交通基础设施建设的首选之一。尤其在隧道公司不断提高管理和科技水平的前提下,隧道施工的速度日新月异,隧道工程正显示出广阔的前景。 转自搜狐 按照最新的计划,翔殷路隧道将于下月开工,工期为880天。该隧道一旦建成,将成为中国最大的盾构法隧道,其直径比目前国内最大的盾构法隧道——上海延安东路隧道和大连路隧道大68厘米。翔殷路越江隧道的建设,还将为沪崇苏隧道的尽快上马打下坚实的基础。 转自搜狐 转自搜狐 |