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| 秦京线输油管安全状况 护油队昼夜巡查防不胜防 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年07月31日01:59 人民网-京华时报 |
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一个除了肮脏不堪的土灶外什么都没有的炼油点。寻找盗油者的踪迹。 秦京线输油管道安全状况调查（二）
本报记者调查过程中，亲历了护油队员们的巡查过程，体验到其中的辛苦和风险。
但是，单凭这样的辛苦，显然不足以应对越来越狡猾的盗油者。秦京输油分公司一位工作人员说：“更重要的是，要从根源上断绝盗油者的销赃渠道。”3.寻找盗油猖獗的源头
每年近万吨原油失窃，其中有一部分直接被卖给了非法炼油点
大港油田第三采油作业区港骅经警队负责的是大港油田在黄骅境内60多平方公里的油井及管道安全。在经警队院子里，记者看到他们缴获的七八辆盗油车辆，其中既有锈迹斑斑的报废油罐车，也有在农用三轮车上焊上铁皮箱的改装油罐车，每一辆都沾满了油渍。
经警队张队长介绍，每年盗油者从油田里盗去的原油数量“无法统计”，因为盗油者甚至发展到直接上油井偷油的地步，几乎每天晚上夜巡时都能发现偷油的。而据大港油田的一份总结表明，仅今年上半年他们就“收缴盗油车256辆，回收原油920余吨”。一位油田工人告诉记者，这个数字仅仅是极小的一部分，每年油田有近万吨原油失窃，没有追缴回来的原油有一部分就直接被卖给了非法炼油点。
因为便宜，这些非法炼油点的油还是能吸引一些司机
在通往南大港农场的路边，一座民宅前没有任何标识和安全设施的小型加油机招来了不少卡车司机上前加油。记者也以加油的名义驱车上前，但是却被告知“这里只能加柴油，没有汽油”。民宅的一边是一个炼油的小土灶，旁边的塑料桶里装的就是黑色的原油。在这个“加油站”里，记者甚至连灭火器都没有发现。就连加油机也简陋到是由铁皮桶制成的。
而距“加油站”不远的一家墙上写着“出售防水涂料”的院子里，女老板直言不讳地告诉记者，他们生产防水涂料时所用的原料就是“大油田里搞出来的原油熬成的沥青，保证质量”。但是在这个简陋的院子里，记者发现他们的生产工具除了一个肮脏不堪的土灶之外什么都没有。盛满涂料的黑桶上没有任何标识，防水涂料就这样裸露在空气和阳光之中。听说记者是从北京过来的，老板还乐呵呵地声称她有许多北京的客户，“都喜欢到这里来买，转个手就能挣不少钱！”4.与盗油者的艰苦斗争
每天晚上例行的夜巡让卫士们成了油田名副其实的猫
有21名队员的港骅经警队负责的是大港油田在黄骅境内60多平方公里的油井及管道安全，他们像猫一样昼伏夜出，直扑盗窃油田的“硕鼠”们。7月25日晚，记者跟随他们经历了一夜的夜巡，亲身体会到这些油田卫士的酸甜苦辣。
晚7点30分，11名经警队员和5名机关工作人员开始了每天晚上例行的夜巡。早在10年前，三区(对第三采油作业区的简称)就已经定下了夜巡的规矩，此后的3000多个夜晚就从来没间断过。
记者上的是一辆红色的北京吉普，“我先带你们去油井里看看！”经警队张文柱大队长随后坐在了司机的位置上。
在荒原崎岖不平的土路上，在难分东西的黑夜中，张文柱却开得轻车熟路。分布在60多平方公里的20多口油井他了如指掌。
车上的对讲机响起了急促的呼叫，一个油井的值班员报告称，一伙人正拿着“片儿刀”在油井旁转悠
20多分钟后，一个被队员们称为“磕头机”的抽油机出现在荒野中，孤零零的“磕头机”旁，是一座孤零零的小铁皮屋，里面住的是看守油井的值班人员。
张文柱告诉记者，为了阻止“油耗子”们盗油，值班员经常冒着生命危险履行自己的职责：今年年初，一伙盗油者冲进一个油井的值班站殴打值班员，直到追出小屋将值班员打得昏迷过去才罢手；最近的7月份，盗油者趁值班员追出去阻止时，竟然连屋里的财物也洗劫一空；而以前甚至发生过盗油者将值班员捆绑起来，然后明目张胆地从管道上放油的事情。
而夜巡队员们所遭遇到的危险有过之而无不及。“我们21名队员中已经有6个人负过伤！”张文柱回忆说，有一次夜巡队员当场抓住过一名盗油者，没想到在半路上突然被一群人劫走，队员上前追赶时被盗油者一刀捅到肚子上而身受重伤，“现在走路还直不起腰”。
正说着，车上的对讲机响起了急促的呼叫，一个油井的值班员报告称，一伙人正拿着“片儿刀”在油井旁转悠，像是恐吓的样子。张文柱赶紧命令所有的夜巡车前往增援，“有时偷油的人比我们护油的人还厉害，我们只能一方有事全部集中！”他有些无奈地说。
这时，港骅派出所的民警早已闻讯赶到了现场，正向值班员了解情况，而夜巡队员们则手持电筒到附近试图寻找到一些蛛丝马迹。在确信盗油者已经走远后，张文柱命令一辆车留在附近埋伏，其余人马则继续巡逻。
路过一根露出地面的输油管道时，车停了下来，在电筒光线的指引下，张文柱指着管道上一个被修补过的窟窿介绍说，这是盗油者凿穿的痕迹，像这样的窟窿在油田几乎随处可见。
吃过方便面，他们又开始了新一轮的夜巡。直到第二天太阳升起的时候他们才能够合上眼睛休息
在巡查了两个小时后，部分夜巡队员返回派出所休息。经过一路颠簸，记者感觉有些腰酸背疼，但夜巡队员们却是习以为常：“这个晚上才刚刚开始呢！”果然，不久，桌上的对讲机又响了，这次是确实发现盗油车的踪迹了！队员们迅速穿上衣服，跳上车就出发了，参与抓捕的还有派出所的民警们。但是跟踪了近一个多小时的车印后，依然一无所获。
重新回到派出所休息时，已经是凌晨1点多钟了，张文柱搬出一箱“康师傅”方便面给队员们消夜，经过五六个小时的夜巡，小伙子们都饿了。
吃过方便面，他们又开始了新一轮的夜巡。直到第二天太阳升起的时候他们才能够合上眼睛休息。
“我们是油田上抓耗子的猫！”一位夜巡队员有些无奈地戏称。
“但仅靠我们的力量显然捉不光这些‘耗子’的！”张文柱说。5.管道安全是个难题
“我们人员再多，总不能站成一排，24小时呆在管道旁边蹲守吧？”
管道频频被盗油者破坏，令秦京线上的各个泵站的工作人员都非常恼火。“我们每天都在为管道的安全疲于奔命，但是盗油分子总能钻到空子！”一位泵站负责人无奈地说。
“我们人员再多，总不能站成一排，24小时呆在管道旁边蹲守吧？”一名管道工人说。因为管道线路长，泵站只能采取机动巡逻方式；而由于管道穿越的地形复杂，有时候工人们只能步行，不仅耗费精力，且成效不高；另外，由于企业人力和财力有限，他们不仅要在白天承担保证石油正常输送任务，夜间还要参加巡逻，遇到紧急情况往往是全站人员全部出动，“实在是疲于奔命”。
此外，因为这些工人们并没有抓捕权力，遇到盗油的情况，他们一般只能请求当地警方协助，如果盗油者逃跑，仅凭泵站巡逻人员无法做到围追堵截。一位泵站负责人说，由于盗油分子日益向团伙化发展，为了保证工人们的安全，他们一方面命令夜巡人员必须集体出动，一方面告诫遇到盗油必须做到先报警，尽量避免在没有支援的情况下采取行动。
为了遏制猖獗的盗油行为，秦京输油分公司的各个泵站也采取了不少方法。“现在，每个泵站都加强了夜巡，由值班干部带队，同时还在本地雇用了不少‘农民巡线工’。”大兴泵站的王书记告诉记者。
根据各站介绍的情况统计，近700里的秦京管道线上每晚至少有百余人的夜巡队伍在保护管道石油的安全。
“但是更重要的是，要从根源上断绝盗油者的销赃渠道。”
“跟当地警方的配合和法规宣传也很重要！”昌黎泵站代站长说，他们与当地警方紧密合作，不仅在巡线时有警车跟随，交警大队还专门在一些盗油者必经之地设岗排查，有效地震慑了不法盗油行为。同时，泵站每半年就深入农村宣传《石油天然气管道保护条例》，并设重金奖励盗油举报，举报者最多能获得5000至1万元的现金奖励。在这些措施的保障下，昌黎站管辖的57公里管线，近一年来没有发生过盗油事件。
房山泵站负责安全的孙先生告诉记者，由于北京警方的通力配合，房山段内的盗油现象大为减少，这对秦京线输油管道的安全运营起到了至关重要的作用。
另据泵站工作人员透露，目前，秦京管道分公司正在研制更新式的防盗安全检测和报警系统，希望用高科技来对付“油耗子”。
“但是更重要的是，要从根源上断绝盗油者的销赃渠道。”秦京输油分公司管道安全科一名工作人员对记者说：“这需要多方支持联动，如果得不到地方的支持，即使我们制定出再好的安全保卫规章、制度，也只能是事倍功半！”本报记者王海欣摄 |
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