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纽约市长布鲁伯格“试车”
人民网12月14日讯 为了向公众传授应付可能发生的公交汽车和地铁系统大罢工的手段，纽约市长布鲁伯格13日特意购买了一辆新自行车。与此同时，纽约公交系统的劳资谈判正在紧张进行。有消息说，一旦双方未能达成协议，法官可能下令禁止将导致纽约瘫痪的罢工行动。据悉，到本周日晚间，当地3.4万名交通企业工会成员的合同即将到期，这些人威胁说，届时将“停止一切工作”。布鲁伯格则表示，只要双方继续谈判，上述问题依然有顺利解决的可能。
路透社报道，这位每天乘地铁上班的市长宣称，自己当天花费了540美元购买了一辆崭新的山地车，并宣称一旦罢工未能避免，将坚持“骑车上班”。不过，这位市长不无幽默地说，要是最后劳资双方达成和解，这辆新车将成为某个孩子的圣诞礼物。据悉，每天大约有700万纽约人，其中包括110万名在校学生要搭乘各类公共交通工具出行。纽约公交系统负责人表示，如果工会坚持“撂挑子”，将违反当地关于“公共系统雇员不得罢工”的法律并面临严厉惩罚。
纽约最高法院法官警告说，如果工会真的如期罢工，那么第一天将被罚款100万美元，此后每延长一天，罚款金额就将翻番。对于参加罢工的工会成员来说，将面临每天2.5万美元的罚金，这个数字也将随着时间的推移而翻倍。据介绍，公交系统罢工将给纽约每天造成1亿到3.5亿美元的损失。万一届时因为马路上车流量大增，导致救火车和救护车无法出行，造成的后果将更为严重和不可想象。布鲁伯格威胁说，政府将尽一切努力防止非法罢工发生并对参加者予以严厉处罚。
为了应付可能发生的罢工事件，纽约也相应采取了一些应急措施，比如，任何进入市区和主要公路的汽车到时必须“至少坐四个人”，少数道路将禁止私人车辆通行，增加渡船服务，以及允许出租汽车司机“搭载多个前往不同目的地的乘客”等等。此外，政府还鼓励市民“骑车出门”，不过当地的自行车并未因此而销量大增。纽约上次公交系统罢工发生在1980年，并持续了11天之久。布鲁伯格呼吁纽约市民“正常工作、正常生活”，以便将罢工造成的“经济损失降低到最小程度”。(高轶军)
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