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2003年1月17日16:27 羊城晚报
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眼看春运客流高峰日近，脱鞋安检每人需两三分钟，令乘客大排长龙怨声载道，深圳机场(相关,行情)犯了难！
本报深圳讯 脱鞋还是不脱？眼看春运客流高峰日日逼近，实行乘客安检百分百脱鞋已近8个月的深圳宝安国际机场，日前为这个问题犯了难！
深圳宝安国际机场的一位负责人向记者介绍，在实行脱鞋检查前，深圳机场办理登记手续的时间为40秒每人次，但现在要至少二三分钟，据了解，这都是“脱鞋”惹的祸。而且，随着深冬的到来，乘客穿着的鞋越来越严实，脱起来也越来越多麻烦，尤其是穿着靴子的女性乘客，脱穿一次远不是二三分钟就能“搞掂”，使登记速度深受影响。因此这项“脱鞋检查”的规定越来越“不讨好”，乘客怨声载道，让机场方犯了难。
屋漏又遭连夜雨，“冬季鞋难脱”这个槛还没过，机场又面临春运客流高峰的压力，也对提高安检速度提出新的要求。据了解，现在“春运”高峰虽然还没到，深圳机场每天上午起飞的航班就已高达45班次，这45次航班基本是在1小时内先后起飞的，密集程度可想而知。为缓解安检压力，提高旅客登机速度，不得已，深圳机场1月10日起，1、2号候机楼的12条旅客安检核放通道增开至15条。
据预测，今年春运期间，各大航空公司都制定了加班计划，深圳机场预计将发送旅客逾130万人次，日进出旅客将达2.4万人次。很难想象在如此紧迫的登机时间里这几万人一起或弯腰撅臀满头大汗，或单腿站立一蹦一跳穿鞋的情景。
针对这种局面，深圳机场正在研究应对策略。据机场这位负责人透露，他们有可能实行“目测筛选”的方法，如老人、小孩可免脱鞋之苦，对于其他乘客则将实行按比例脱鞋抽查，以提高安检速度，确保春运畅通。
据这位负责人介绍，“9·11”事件之后，去年2月首都国际机场应美国的要求，对国际航线的乘客实行一定比例的登机前脱鞋检查，于是开了我国安检脱鞋的先河。去年5月，接连发生的两起空难，使国内航空提高安全要求，不少机场出台了“登机之前须脱鞋检查”的规定，深圳机场也是其中之一。后来随着“紧张气氛”的缓解，有些机场取消了这项规定，或改为脱鞋抽查的方式，但深圳机场一直坚持“百分百脱鞋”的政策不变。
去年9月，记者从深圳宝安国际机场乘机前往成都，登机时就亲历了一次“脱鞋”检查。
由于没有心理准备，难免有点尴尬，再看同一队伍中的其他人，也都好不到哪里。排在记者前面的男士和同伴嘀咕，“今天的袜子幸亏没洞，否则就现大眼了”，队伍中另一位穿着皮鞋但没穿袜子的男士不停地低头看，一脸的不自在，这时不知哪个安检口传来一阵“咸鱼”般的恶臭，乘客纷纷掩鼻。
取鞋后，由于记者穿的是登山鞋，系带麻烦，还一度堵塞“穿鞋”队伍，招来其他乘客的不满，不得已记者只好拖拉着鞋提着随身行李，一摇一晃走到一旁去穿。
据有关媒体报道，越来越多的机场安检更趋“人性化”了。如南宁机场在安全门前铺设地毯，使乘客不用光着脚走在冰凉的水泥地上，首都机场准备了提鞋用的“鞋拔子”，方便乘客穿鞋。
但愿深圳机场也能在“脱鞋安检”规定的改进中，从中有所借鉴，更多从乘客的角度出发，提供更有“人情味”的服务。
(陈辉)
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