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通讯员 陈春林 张文华摄
7日，向三峡工程运输电力设备的特大型运输车组进入襄樊市境内，却受阻于长虹大桥，至今仍被迫“待命”。 据悉，该车组装运的是5台电力设备，是为三峡工程荆州变电厂提供的，车货总重398吨。它于10月2日从陕西省西安变压器厂出发。计划于11月15日左右抵达荆州市。该车组受阻襄樊长虹大桥的主要原因是安全问题。 据介绍，长虹大桥全长2187．35米，已运行10年，至多能通过总重100吨的车辆。而这列车组总重大大超过了大桥承受能力。在车组到来之前，大桥的经营者襄樊万俊公司就曾委托交通部第一公路工程总公司设计公司和中心实验室等单位做了专门测算，结论是：大型特种车不能通过该桥。 目前，该车组究竟能否通过该桥还无结果。万俊公司负责人徐仲华表示：“承运方已按专家们的建议，采取了减油、减载等措施，车货总重已减至348吨，但通行安全系数太低。目前，专家们正在进行大桥荷载试验，确定其通行安全性，并制定周密的行车方案，争取让该车组早日安全通过，不给三峡工程建设造成影响。” 据运送该设备的司机介绍，这列高4．95米、宽4．8米，长98米的平板车组由两辆平板车通过承载框架组成，共有30根车轴、240个轮子；两辆牵引车通过杠杆串联拖曳车组，总功率1040马力，运输时速大约5公里。图一为三峡工程设备运输车组。图二为襄樊长虹大桥全景。
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