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新华网海南频道10月24日消息（任晓峰 李建国 庄斐）日前，海口美兰机场工作人员在例行检查时发现一飞机掉下的金属片，及时消除一重大安全隐患。 2002年10月17日中午，美兰机场场道工作人员对机场场道进行例行检查时，发现在机场主跑道南侧10米左右的地方，有一块金属片静静地躺在黑色的轮迹中，巡场员捡起一看，是一块十公分大小的金属片，他们当即认定是从飞机上掉下来的，他们意识到脱落零部件的飞机还不知道这个情况，如果这架飞机继续执行航班任务，必将不安全隐患带上蓝天。 情况十分危急，他们马上将这一情况报告给机场值班员。并快速将零件送到机场调度室，机场调度室立即请驻场航空公司的机务人员进行确认。 与此同时，机场调度室迅速通知正在美兰机场执行航班任务的所有飞机进行全面清查，并通知驻场航空机务，重点检查即将起飞的810航班。同时通报当日离港和进港的浙江中航和深圳航空公司，请他们对当天11时15分前执行过海口美兰机场的航班进行检查。 随着时间一分一秒的流失，2个多小时过去了，还没有查出掉落零部件的飞机，大家都在着急的等待着…… 下午2点53分电话响了，某航空公司说，此零部件是他们的一架波音737--500飞机掉落的，是右起落架支撑臂轴承壳体锁片。 脱落部件的飞机终于找到了，美兰机场和各航空公司终于松了一口气。一场可能发生的安全事故隐患在萌芽之中给排除了。 起落架支撑臂轴承壳体锁片，在飞机上起着对起落架轴承的保险锁定作用，轴承在保险锁定下当飞机起落架收放时起滑动作用，在一般情况下，锁片脱落暂时不会影响飞机起降，但由于无锁片保护和固定，轴承就会晃动，由于飞机在起飞降落时会产生巨大的冲击力，在这种巨大的冲击力下，极有可能发生意外。法国协和超音速飞机失事造成重大人员伤亡，就是因为一个小小的起落架零部件脱落，导致飞机轮胎暴裂，引发发动机爆炸引起的。
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