| 大洋网讯 广州日报报道，昨日，广东省有史以来规模最大、为期8个月的摩托车行驶秩序整治行动正式启动。据悉，这次整治主要以无牌无证、假牌假证摩托车上路行驶，驾驶或乘坐两轮摩托车不戴安全头盔，摩托车超载、超速、不按车道行驶和乱停乱放等违章行为。 整治行动分两阶段 近期颁布实行的《广东省2002年道路交通安全秩序整治方案》明确要求，此次整治分两个阶段，第一阶段从4月1日起，全省开展为期一个月的摩托车交通安全宣传教育活动，使此次专项整治活动家喻户晓。第二阶段为5月1日~11月30日，将对摩托车交通违章进行专项整治。 摩托车事故频发生 据广州市交警部门统计的78万辆摩托车中，除去番禺、花都两区，和从化、增城两市外，广州八个城区现有摩托车53万辆，仅东风路日车流量就达7万辆。记者从广州市交警支队了解到，从全年1848名交通事故死者的交通方式来看，驾驶摩托车者的死亡率最高，达到56.14％，交通死亡事故形态分析表明，摩托车交通死亡事故的发生率最高，而造成事故的原因90％都是司机违章行驶或驾车时疏忽大意所致。摩托飞贼犯罪增多 “双抢”犯罪一直是广州治安的重点，而摩托车飞车抢夺更是焦点。记者从广州市刑警支队了解到，摩托车飞车抢夺案约占抢夺案的40％，一直居高不下，外地人员和吸毒人员已成作案主体。 近年来本省其他县市来广州的一些摩托车搭客仔参与这类犯罪的情况日益突出。警方缴获的作案摩托车中，90％以上是假牌假证、无牌无证的或“克隆”车牌的。飞车抢夺团伙多以城乡结合部的出租屋为据点，有时清查一间出租屋就能发现停放着八九辆无牌无证摩托车。 摩托尾气污染严重 广州市环保局调查表明，摩托车尾气污染已经成了城市污染的重要来源。 据环保专家介绍，摩托车对大气污染的危害与其它机动车相比，更难治理，摩托车的人均排放污染物量远远大于公共汽车，另外由于广州的老城区多，有很多小街小巷，公共汽车无法进入，因此成了摩托车的天下，同时也给街巷带来了大量噪声污染和废气排放污染。（记者刘志华张青梅） 又讯广东省公安厅交警总队从本月起至12月31日，在全省开展道路交通安全秩序整治行动，交警总队昨天公布了整治的具体方案，该方案首次明确规定，对非法拼（组）装的车辆一律没收拆解。 这次整治行动分为四个部分：整治摩托车行驶秩序、整治路面行车秩序、加强对事故多发路段和山区危险路段的交通安全管理、整治中短途客运车辆行驶秩序和取缔非法改装改型车辆。 交警总队要求各地通过整治行动，使交通秩序进一步好转，县以上城区主干公路基本杜绝中、短途客运车辆和摩托车超载，驾驶、乘坐两轮摩托车不戴安全头盔，驾驶无牌无证、非法改型车辆等严重违章行为，同时进一步完善事故多发路段、三级和三级以下山区道路的安全管理）。（记者张翼华 通讯员陈建荣）
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