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安检排长队旅客被“甩” 上海虹桥机场有点“忙”
2002年5月23日08:29  东方网-新闻晨报

  由于安检时间增加、旅客流量居高不下,最近一段时间虹桥机场每天上午7∶00———9∶00安检口都排长队,甚至有旅客未能及时赶上飞机而被“甩下”。航空公司提醒市民:“照目前的情况,早上高峰时间提前90分钟到虹桥机场都不够,最好提前2小时。”机场有关人士更建议,由于虹桥机场目前过于繁忙,市民不妨选择浦东机场的航班出行。

  现场观察:两条“八”字型长队

  昨天上午8∶00,记者一走进虹桥机场国内出发大厅,就看到眼前人流涌动、两条长队一眼看不到头,恍惚间还以为到了春运期间的火车站候车室。

  记者在国内出发大厅走了一圈,发现早上8∶00多的虹桥机场到处在排队:值机柜台要排队,买机场建设费要排队,买保险要排队。排得最长的队就是安检,等待安检的旅客不仅排出了机场建设费的两个收费口,还从两个收费口蜿蜒伸出,像“八”字的两撇一直伸到国内出发大厅的左右两端,长得令人惊叹!记者估算了一下,至少有1000多人排着长队。

  据机场工作人员介绍,以前虹桥机场上午高峰时也排队,但没现在这么厉害,“9·11”以后民航加强安检力度,旅客的安检时间增加了,再加上虹桥机场旅客流量居高不下,安检的队也越排越长。

  而每天上午和下午,虹桥机场出港的航班太多,也是造成旅客拥挤的主要原因。比如,昨天上午8时到9时,出港航班有18个,平均4分钟就有一班。下午1时至4时,晚上6时至7时也是出港高峰。加上飞机机型增大,同样架次,旅客数就增加了。

  迟到旅客被飞机“甩下”

  在候机大厅记者时时听到航空公司广播找人:“某某航班的旅客请赶快登机,我们的航班马上就要起飞了”。

  由于到虹桥机场的时间太紧,昨天两位乘坐8∶50上海———昆明航班的旅客,直到9∶10才通过安检奔到登机口。飞机为了等这两位旅客一直到9∶05分才起飞,但最终这两位旅客还是眼睁睁地在登机口看着自己要乘的飞机飞走。好在昨天到昆明的航班有两班,但第二班12∶25在浦东机场起飞,上海航空公司的工作人员不仅帮他们把票改签了,还将他们送上机场巴士一线,并为他们买了车票。

  除了这两位旅客,记者了解到昨天还有4位乘坐上海———北京航班的旅客被“甩下”,1位上海———广州航班的旅客被“甩下”。

  一位航空公司的客运工作人员告诉记者:“我们总是能等则等,但等得时间太长,已经登机的旅客不答应。最近每天上午总是头几个航班还能准点,8∶00以后不少航班都要延误10分钟至15分钟。”

  安检人员忙“弯腰”

  记者在现场看到,由于加强了安检力度,旅客通过安全门,安检设备发生鸣叫的机率比以前大大提高,记者通过安全门时也发生鸣叫,一查才发现BP机没有摘下。

  绝大部分旅客对安检都非常配合,一位被要求脱鞋检查的旅客告诉记者:“毕竟安全很重要,我们能理解。”

  由于安检设备灵敏度的提高,需要安检人员手探的旅客增加很多。为了确保安全,工作人员不放过每一个安检细节,包括衣服口袋和鞋,必要时旅客还得脱鞋检查,每位旅客的安检时间比以前大大延长,而手探人员一个小时内要举臂、弯腰几十次,劳动强度也很大。

  一位安检人员说,他早上4∶30就上班了,7∶00以后旅客安检队伍就排出了机场建设费的收费口。他指着一位女同志告诉记者:“这是我们国内科的党支部孙书记,她到现在早饭还没吃。”

  原因分析:虹桥机场超负荷50%

  如此爆满,虹桥为何不能增加些安检口?

  虹桥机场安检护卫分公司党办主任祝和平告诉记者:“虹桥机场国内出发大厅有6个安检口、国际出发大厅有4个安检口。按设计能力,虹桥机场一年的旅客吞吐量是960万,但去年虹桥机场的旅客吞吐量已经达到1400万,超出设计能力50%。安检口的数量也是根据设计能力定的,现在要加也没地方。由于虹桥机场的超负荷运作,我们安检的设备、人员环境都在超负荷运行。虹桥机场航班东移非常必要。”

  昨天上午9∶40,记者打电话到浦东机场安检部门询问,经了解,浦东机场国内出发有9个安检口,国际出发有10个安检口,根据客流情况,昨天浦东机场早上高峰时国内机场开了5个安检口,国际开了4个,高峰时虽要排队,但时间均不长。浦东机场的安检人员告诉记者,高峰时旅客过安检也不会超过半小时,旅客赶得急,可以提前安检,随到随检。

  据了解,浦东机场一期的设计能力是旅客年吞吐量2000万人次,去年的旅客吞吐量是700多万,不到设计能力的一半。昨天浦东机场的航班起降量为214架次,国内出港人数为7000人次左右,国际出港人数为4000人次左右,比平日略低。

  而虹桥机场昨天的飞机起降量为372架次,比平日略高,国际出港人数在1万人左右,国内出港人数在1.5万人左右。

  据记者从民航华东空管局了解到,由于虹桥机场修跑道,民航总局最近决定,从6月10日起,上海往返广州、桂林、深圳、福州、厦门等城市航班将全部从虹桥转移到浦东,航班量每天达80架次,这将在一定程度上缓和目前虹桥机场的拥挤状况。

  机场提醒:行李尽量托运随身莫带刀剪

  安检人员介绍,根据民航总局的最新规定,现在任何刀具都不能随身带,包括女孩子的修眉剪、指甲剪、瑞士军刀,这些日常用的刀具只能托运。如果旅客将一些日常刀具放在随身包中,被查到后,旅客有三种选择:一是将这些物品转移到托运行李中;二是可以暂放在安检部门,由安检人员保存,待旅客回来时凭单子领取;三是作抛弃处理。

  据记者在现场观察,凡是随身行李少,身上东西少,衣着简便的旅客过安检都比较快。

  浦东机场将10分钟一班巴士

  机场有关人士建议,由于虹桥机场目前过于繁忙,市民不妨选择浦东机场的航班出行。

  上海空港巴士有限公司副总经理赵明友告诉记者,6月份以后将进一步增加浦东机场专线的发车密度,发车间隔时间将从现在的航班低峰期20———25分钟缩短到20分钟一班,航班高峰期从现在的15分钟一班缩短到10分钟一班。除了6条机场线,市民还可就近到宾馆乘坐“宾馆穿梭巴士”到浦东机场,目前“宾馆穿梭巴士”基本上是1小时一班,今后会增加班次。

  浦东机场大巴一览

  机场一线浦东国际机场———虹桥国际机场机场二线浦东国际机场———上海展览中心机场三线浦东国际机场———徐家汇-遵义路(扬子江大酒店)机场四线浦东国际机场———五角场-大柏树-鲁迅公园机场五线浦东国际机场———东方医院-人民广场-上海火车站机场六线浦东国际机场———中山公园

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