前几年有一个怪现象，不承认汽车是消费品，汽车是特殊商品，作为机关团体消费，没有从消费者保护的角度来谈汽车。集团消费有保养车的，有修车的，开车的就专门开车。大单位跟厂家打交道特别容易。现在私人消费汽车就出了新的问题，美国汽车消费保护法规，前提先承认消费者什么都不懂，什么都不知道，把保护消费者的责任主要推给厂商。咱们老强调消费者应该看清合同，什么都弄清楚，不可能。

　　私人汽车消费当中遇到最大的问题就是出了问题找谁也解决不了，前些日子记者采访我，如果我碰到汽车消费问题，通过什么途径解决，我说一个也解决不了。为什么呢？这个是实践证明的，很少能够通过所说的几个途径来解决。最后逼的自己砸自己的车，没招儿了。这个问题的症结在哪儿？法规不健全，没法约束。跟他伦理没有什么依据。

　　今年315大家使劲呼吁，保护汽车消费者权益的法律赶紧出台。目前强调的是两个，一个召回一个三包，这两个还不一样。召回属于锦上添花的事，三包这是雪中送炭，特别急迫。应该解决消费者眼前碰到非常急迫的问题，对于他们来说是一个一个具体问题，对于消费环境来说就是法规不健全的问题。