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本报讯（记者 成小珍 通讯员 张嘉平）记者近日从广州市政协了解到，王志雄等4位政协委员针对行人违章屡禁不止的现象，建议制定处罚行人交通违章法规，加重处罚力度。广州市政府法制办日前答复表示，全国人大正在起草《道路交通安全法》，待该法颁布实施之后，再根据广州实际组织有关部门制订行人交通违章处罚规定。 王志雄等委员介绍，经过“三年一中变”，广州现代交通设施已现雏形，由于没有建立一套完整的现代交通法规，行人交通意识十分淡薄，经常闯红灯，放着人行道、人行斑马线、人行天桥、人行隧道不走，经常乱穿马路、翻越路障、与机动车抢道。情节轻的阻碍了交通，重的造成交通事故和人员伤亡。 委员： 行人不走人行道乱穿马路 委员们建议市立法机关在充分调研的基础上拟好法规初稿，争取市人大常委会尽快将其列入立法工作计划，制定地方性处罚行人交通违章法规。委员们强调指出可通过加重处罚力度，如提高罚款数额等等办法来制约行人违章行为。 法制办： “交法”实施后再定地方法规 记者从广州市政府法制办了解到，1988年9月，国务院发布了《中华人民共和国道路交通管理条例》，规定对行人交通违章处以5元以下罚款或警告。随着经济发展，该处罚标准明显偏低。1999年8月，市政府以政府规章形式颁布实施了《广州市道路管理处罚规定》，将行人交通违章的罚款数额提高为20元，收到一定效果。但目前因种种原因，广州所设定的行人交通违章罚款标准规定已不再适用，目前难以制定地方性法规。 交委： 实施法规先要完善道路设施 据悉，全国人大正在起草《道路交通安全法》。在该法颁布实施之后，再根据广州实际，制定有关行人交通违章处罚规定。 广州市交委日前在给委员作出答复时表示，目前广州道路存在行人安全设施不完善，安全标识不明显，或是道路设施考虑不全的情况，如部分人行天桥距离车站太远，行人为省时间只好选择翻越栏杆等。市交委有关人士表示，在实施处罚行人交通违章法规前，广州首先要完善道路建设，对现有道路资源深入挖掘，完善安全设施，根据天桥方位移动车站站牌等，尽量以人为本，合理利用各项道路交通设施，以减少行人违章的可能。
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