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“电子海关”助粤外贸”快跑”
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2002年11月13日02:12 人民网
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本报讯 记者林志文、通讯员吴思海报道：实行陆路快速通关改革以前，来往粤港的货车司机最怕在广东东莞凤岗车检场报关，因为每次通关都要等候两三个小时，排上三四公里的“长龙”。如今，货车在凤岗通关平均仅需7分钟，通关速度提高了20多倍，广东的司机一天可以轻轻松松地跑两趟香港……广东外贸出口如此顺畅，与海关的大力配合密不可分。从2000年10月开始，广东各海关根据海关总署部署，全面实施通关作业改革，逐步建立了以信息化平台为依托，以审单作业、物流监控和职能管理三大系统融合运作为主要内容的新型通关管理模式，实现海关执法高效统一，整体通关速度保持全国领先地位，在全国通关效率最高的前10个海关中，广东海关占有6席。
我国加入世界贸易组织后，广东海关坚持把发展作为第一要务，认真践行“三个代表”重要思想，积极应对新形势，继续为广东改善投资环境、外经贸快速发展“助跑”。今年1至10月，广东省外贸进出口贸易总值为1802.4亿美元，增长24.8%，高于全国19.7%的增长幅度，占全国进出口总值的36.0%，实现外贸顺差129.0亿美元。
自今年6月1日起，广东海关各关区全面实施加工贸易深加工结转监管新模式，大幅降低了企业办理结转手续的费用，省内加工贸易企业每年节省各种直接费用约5亿元。6至8月份，广东省加工贸易出口达到了244亿美元，比去年同期多出口46亿美元，增长了23.2％。广东省内53家获得海关总署批准享受便捷通关措施的高新技术企业，1至9月共出口122.3亿美元，增长28.1％，高于全省23.9％的出口增幅。
目前，广东口岸通关计算机联网、深圳“富士康模式”联网、“3E”电子通关、广州海关来往港澳小型船舶GPS等监控系统，以及H2000通关试点、EDI无纸报关系统、省内海关陆路快速通关、加工贸易联网监管、网上支付等，各种改革举措相继出台，初步建成了以海关系统内跨部门、跨地区联网应用和各海关业务运行管理信息化、网络化为基本内容的“电子海关”和以“电子底帐+联网核查”为主要内容的“电子口岸”。一位台商高兴地说：“广东海关的快速通关措施，是对企业最实惠的改革措施，我们举双手支持。”
《人民日报 . 华南新闻》 (2002年11月13日第三版)（责任编辑：孙元）
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