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“特权车”上路也要缴费
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2003年1月1日08:32 华商报
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本报渭南讯 （记者华明）为了彻底解决通行费征收上的“跑冒滴漏”问题，从明日开始，渭南市取消各种形式的通行费免费和包缴，对过往境内所有收费站的所有“特权车”全部收费。“特权车”年流失600万元通行费
从1986年建设第一条收费公路开始，渭南市共贷款集资10亿多元，新建、改建二级公路658公里，新建改建大桥、特大桥12座，经省政府批准成立的收费站18个。近3年来，虽然社会车辆数在增长，收费站数量在增多，但全市年通行费收入一直在9500万元左右徘徊，甚至部分收费站的年收入较前有所下降。究其原因，主要是收费站免费、包缴造成的，其中，免费车辆大多为党政机关的公务车辆，不符合省政府批文要求，省交通厅曾三令五申限期纠正，但免费车辆仍有不断扩大之势，在群众中造成了不良影响。据统计，全市各收费站已办免费车1064辆，包缴、月票2979辆，全年共计流失通行费600多万元。五大班子也要缴费
通行费征收上的“跑冒滴漏”问题引起了渭南市主要领导的高度重视。日前，市委、市政府办公室下发了通知，决定从明日起全部取消市辖二级公路任何形式的通行费免费和包缴，渭南市交通局就此作出了具体安排：除国家和省上明文规定的免费范围外，所有车辆均应缴纳通行费；对设有固定报警装置、车身上白下蓝、挂有白色陕警字样车辆的警备车可免费通行；市上五大班子领导过往收费站也要缴费。市委市政府主要领导郑重表示，自己要带头缴纳通行费。
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