京九线中断:旅客未见明显滞留 公路航空压力陡增
2002年8月21日18:37 新华网
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新华网 20日上午，笔者赣州火车站看到售票窗口及售票厅都醒目地张贴了20日发布的临时通知，上面写道：“因水害影响线路，停售三日内上下行车票(赣州始发车除外)，请予以谅解。”售票大厅近百人正排队购票，井然有序。大厅一侧的问询处则围了许多人，有的是欲乘车南下，有的则是来接人。基本上都是询问什么时候开通，工作人员对他们的问询耐心解释。上行与下行两个候车室则呈现明显的区别，上行候车室都是候车乘客，而下行候车室则空空落落，电子显示屏也没有开启。
目前赣州火车站可乘车次为：赣州至北京的1626次，赣州至上海的2056次，赣州至南昌的854、856次车，还有原本由定南开往吉安的“小运转”客运列车8315次则作了调整，上行路线还是到吉安，下行路线至信丰为止，到站时间不变。
赣州火车站一位工作人员介绍，几天来，由于京九线中断，不少下行车辆行至中途无法继续前行，有的列车反向运行，绕道浙赣线，有的乘客则下车办理退票手续。由于火车站应对及时，整个京九线中断期间没有发生乘客滞留问题。
京九线中断，客运和货运都向公路分流，使公路压力骤增。105国道往广东沿线信丰、龙南境内正在进行公路维修工程，有关部门为此立即增加管理队伍，有序指挥调度，确保原本紧张的公路畅通无阻。
在赣州市长途客运汽车站，售票处有不少人排队买票，车站门口也有手提大包小包行李的人群。一位工作人员说，这几天往南下的乘客明显增多，但目前还不需要加开班次。车站对此已经准备充分，一旦出现运力不足情况，可以马上调集增开车。他还告诉笔者，20日一大早，就有二十余名前往广东潮州的乘客来联系客车，车站立即组织一辆卧铺车将他们送往目的地。市内公交车出现了相反的情况，由于到达赣州站的路过车次一下骤减，且市内公交车基本上都是从赣州火车站始发，因而乘客也减了许多。笔者乘坐公交车去火车站采访时，往返都是空荡荡的车厢。同时，“的士”车的生意也不同程度的受到了影响，一位“的士”司机苦笑着说，这样也好，不用熬夜等火车了。
位于京九铁路江西省中部的吉安火车站从8月19日18时接到上级通知开始停开15对列车，并相应停售这些列车8月20日、21日两天的车票。因及时开通旅客退票，更票的“绿色”通道及切实做好旅客的说服、解释工作，滞留旅客于20日上午大都疏散、分流，而其它营运正常，各项工作秩序井然。至当日深夜，旅客退票、更票金额达七万多元。
为使滞留旅客多渠道分流，吉安汽运总公司立即全力以赴组织运力，准备了二十多辆增开广东、福建等地的空调豪华大巴车。据该站负责人介绍，至昨日下午5时，仅该站20日便增运旅客近千名，其中600人左右是前往东莞、深圳等地的长线运输。
20日下午，受旅客分流的影响，南昌至广州、深圳的飞机票一度紧张，南昌至广州的T171次特快列车车票早已售完，至下午4时，连站票都已售完。
据了解，8月19日，南昌、九江两地去广州的当晚飞机票就较紧张。至20日下午3时，南昌、九江飞往广州的当晚飞机票已被抢购一空。(温凡罗宁毅彭烈孟)( 稿件来源：人民网 )
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