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人民网7月5日讯 在一片抗议声中，日本一艘装载着550磅“武器级”钚的轮船从日本西部小港TAKAHAMA出发，前往英国某港。
据《纽约时报》的报道，这是9·11恐怖袭击以来，全球最大宗的船运“武器级”钚的行动。日本政府和当地能源公司称此次18000英里的长途海运是将“有缺陷”的核原料退还给英国一家供货公司，这些“有缺陷”的核原料已经严重损害了日本的核能源计划。
但国际环保组织、多个太平洋国家和一些美国议员都对此次船运表示深切关注与担忧，认为是开启了非常危险的先例。要知道在茫茫大海上运送这么多“武器级”钚，而且保卫措施薄弱，一旦遭到袭击，制造核弹的重要原材料就会轻易扩散。
据称，从日本出发的这艘船航速约为13海里，只配备有几挺30毫米的机关枪，半路中会和几艘护卫船会合，这些护卫船上的武器配备也基本类似，只是每艘船上多了英国原子能警署雇佣的13名特种部队老兵。
但向日本提供这些“有缺陷”的钚的英国核燃料公司的发言人称：“这些船是最安全的，双层船体、浮力油箱、卫星导航，船员也增加了两倍。”
但反对的声音认为，在上世纪80年代进行的第一批从欧洲到日本的类似核原料运输，动用了来自美国、法国和英国的海军护航，但现在日本进行的这种运输，船只却缺少起码的雷达保护，很难抵挡小型飞机或快艇的突袭。
“9·11”过后，美国的反恐神经一直绷得很紧，特别担心恐怖分子弄到制造“脏弹”的原料。美国众议院驻关岛代表安德伍德说：“我已经向国务院和国防部汇报，国务院已派专人调查该船的核安全情况，特别要提防核泄露。”
武器专家和环保人士的深层担心还有，即便这回日本的行为没造成核扩散的危险，但可能会树立起“安全标准”，一旦往来于英国和日本多达十几次的此类核原料运输纷纷仿效，恐怖分子能不蠢蠢欲动吗？据国际绿色和平组织的统计，缺油无铀少煤的日本在英国和法国储存有10000磅钚，日本方面还让欧洲公司负责往钚中添加铀，以供核反应动力装置使用。
韩国已通知日本方面，反对该船通过两国间的狭窄海峡。南太平洋诸国闻讯后也对日本运钚船表示担忧，生怕该船在自己国家附近海域通过时遭到“暗算”。此前已有情报称，拉登组织很想得到制造原子弹的原料，而且该组织和东南亚一些国家的恐怖组织有联络。（尤鲁明）
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