| 的哥、的姐成天穿梭于大街小巷，是城市的向导，但他们也常迷路，给司机和乘客都带来不便。南坪市民牛先生遭遇“瞎转”后向本报建议：的士司机上岗前应进行地名培训。 牛先生称，他昨日下午从较场口乘坐渝Ａ６６５７６的士前往龙门浩派出所。上车时，对方并未说不知道目的地，径直朝南岸区方向驶去。车到南坪转盘，的哥犹豫了一下，向龙门浩职中开去。快到学校时，有路人告诉他，龙门浩派出所在弹子石方向的下浩车站附近。“下浩”在哪？的哥仍一头雾水。但他还是调了头，本可从南岸区政府前面径直前往响水路，右转向福利社方向，但的哥把车开到南坪转盘，再向福利社方向行驶，明显又转了一圈。边走边问，走走停停，要躲闪往来的车辆，又怕禁停地带被交警“填单子”，驾驶情绪十分慌张。龙门浩派出所到了，其实就在马路边，一个很大的招牌。的哥坦言：开的士才几个月，不熟悉路。最后，的哥主动愿意为牛先生少５元钱，以表歉意。 接下来，牛先生又招了另一的士前往南岸下浩居委会。这的哥也迷路了，在上新街和下浩之间往返了４次。 一些市民在接受记者采访时认为，乘客一上车，就和的士司机形成了一种安全和运输的契约关系，司机有义务和责任将乘客按规定路线送达目的地。作为的士司机，开车识路是本职工作。如果“迷路”瞎转，耽误时间，增加费用，损害双方利益，易和乘客发生纠纷。如果是外地乘客，双方都迷路了，影响会更加恶劣。 市民认为，山城地势特殊，交通路线复杂，生僻地名较多，容易让司机迷路。建议有关部门对地名作一些必要的标识，更重要的是对司机进行岗前地名培训，弥补这个小小的不足。 记者朱强章
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