中新网5月8日电 美国的分析人士认为，中国海军近日发生的361潜艇事故并不意味着中国的潜艇力量还远未成熟。

　　据最新一期《华盛顿观察》周刊报道，曾于1983-1995年在潜水艇上服役、现已退休的的比尔·穆里少校(Lieutenant Commander Bill > Murray)指出，潜艇在技术上的复杂程度和操作难度不亚于航空器。潜艇官兵必须受过高度训练，士气要高扬，你必须注意所有安全事项，按步骤循规蹈矩，舰艇人员需要作出巨大的努力才不使潜艇出问题。而有时候即使你一切都作得完美无缺，还是无法避免出问题。

　　穆里少校说：“我相信过去中国军事力量的发展历史证明了一点，那就是中国人经常学得非常快非常好。在过去20年他们已经取得了很多了不起的进步，再给他们20年，我很难相信他们的潜艇力量是什么样子。”

　　“美国的潜艇力量发展也经过了同样的过程，关键是你如何从错误中学到经验和方法，采取步骤来防止类似事故再次发生，”曾在潜水艇上任导航和操作长官的穆里少校说。

　　5月2日，中国官方媒体公布消息称，中国海军常规动力的361潜艇近日在内长山以东中国领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。

　　潜艇被认为是对航空母舰构成最大威胁的海上武器，也是现代海军的中心力量。已经退休的美国海军少将迈克尔·麦克迪威特(Navy Rear Admiral Michael McDevitt)认为，潜艇是中国海上战略的“基本组成要素之一”。比尔·穆里在最近发表的一篇文章中也写道，“潜水艇将要成为(中国海上)新战略的‘脊梁’。”

　　《华盛顿观察》的报道说，翻看美国1945-1989年记录在案的世界各国27起潜艇事故，苏联有5起，美国有4起，英国3起，法国4起。1945-1989年这一期间仅有6艘浅水作业或在港口附近出事的潜艇被及时捞起，有21艘潜水艇“艇”沉大海，永未返还。这包括美国两艘在大西洋丢失的核动力攻击潜艇，1963年4月USS Thresher(核攻击潜艇SSN-593)号在美国波士顿以东220里处的8500英尺的水下发生爆炸并随即沉没，艇上129名人员全部遇难。还有在1968年在一万英尺水下沉没的USS Scorpion(核攻击潜艇SSN-589)，艇上99名人员遇难。