美国总统最“酷”的一个特权

　　飞翔的“白宫”

　　蓝白色的“空军一号”，机身上“美利坚合众国”的字样在碧空下发光，它优美地完成空中滑行，准确无误地降落在红地毯旁。随后舱门打开，美国总统一边沿舷梯而下，一边向欢迎人群挥手致意。

　　这样的情景一次又一次地在全球各大机场不断上演着，一演就是60载。从富兰克林·罗斯福到乔治·沃克·布什，12位美国总统在这架非同寻常的座机上营造了一座座特别的“空中白宫”。今年是美国总统乘坐飞机出行60周年纪念，“空军一号”一直是总统们最“酷”的一个特权。自罗斯福总统第一次乘坐“空军一号”出行以来，总统座机更换了几次，虽然一次比一次好，但都称“空军一号”。《美国新闻与世界报道》的文章让我们了解到，这里不仅镌刻着总统们张扬的个性，也从一个侧面默默记载着美国历史的发展进程。

　　“空军一号”记载美国历史

　　烽火之旅：富兰克林·罗斯福

　　富兰克林·罗斯福是第一位乘坐总统专机旅行的美国总统。在战火纷飞的1943年，他曾秘密乘坐专机飞往卡萨布兰卡会见当时的英国首相温斯顿·丘吉尔，共同制定了盟军进攻欧洲的计划。

　　这是一次令人精疲力竭的旅行，往返共飞行了84个小时。尽管罗斯福的公众形象以精力充沛而著称，但小儿麻痹症使他双腿瘫痪，乘坐飞机对于他来说并不轻松。漫长的飞行让罗斯福充分体现了他的毅力和乐观。

　　当年1月11日自迈阿密出发后，罗斯福换上了羊毛衫和宽松裤子，坐在舷窗边，陶醉在窗外佛罗里达州的海景中。他还在面前摊开一张航线图，时刻追寻座机的准确方位。

　　参与这次航行的飞行员奥蒂斯·布赖恩说：“罗斯福从不要求任何特殊服务。我们搬来几把椅子为他拼了一张床，但他宁愿坐着不睡，因为其他人也是这样度过旅行时光的。”

　　返回佛罗里达州的途中，机组人员为罗斯福准备了一顿特别的晚餐，有鱼子酱、火鸡、马铃薯、豌豆、咖啡和一个大蛋糕，用来庆祝他61岁的生日。罗斯福兴高采烈地把蛋糕切开，并亲手递给每一位机组成员。

　　1944年，美国军方特意为罗斯福设计了新座机。机内装有一部电梯，方便罗斯福乘坐轮椅登机。因为电梯是从地面直达机舱，外面还有一扇开合自如的门，外人很难知道里面还有一台轮椅。

　　现代之旅：约翰·肯尼迪

　　将“空军一号”带入现代的则是约翰·肯尼迪总统。

　　比起70岁的前任德怀特·艾森豪威尔，43岁的肯尼迪显得风度翩翩，魅力非凡，配上身边的娇妻，似乎他本身就代表着现代。肯尼迪将“空军一号”的地位大大提升，使它成为美国总统与民众之间一条重要的纽带。他乘坐这架专机前往各地，并想方设法让它在电视屏幕前频频亮相。电视台也总是将总统专机降落的画面拍得醒目出色。在娇妻的建议下，肯尼迪用美术品重新装饰了机舱内部，并将机身涂成蓝白色，这种外包装一直沿用到今天。

　　肯尼迪知道情报部门和军方一直在用一种特殊代号来称呼总统乘坐的飞机，那就是“空军一号”。情报部门出于安全考虑，认为这个代号还是应该对外保密。而肯尼迪认为“空军一号”这个名字非常棒。他授权助手在公众场合使用这个代号。从此，“空军一号”的名字就与美国总统座机结下了不解之缘。

　　遗憾的是，就在肯尼迪使“空军一号”名声鹊起之时，他自己却倒在了枪口下。1963年11月22日肯尼迪遇刺身亡几小时后，继任的林登·约翰逊就在这架专机上宣誓就职了。

　　绅士之旅：乔治·布什

　　老布什对飞行钟爱有加，尤其喜爱出国旅行。“空军一号”上的老布什充分展现了自己文雅大方的一面，颇得属下和机组人员的好感。这些优点他却从未向大众展示过。

　　此外，老布什在座机上还“暴露”了一些有趣的习惯。刚刚登上总统宝座不久，他就下了一道奇特的命令：禁止椰菜进入“空军一号”的机舱。理由很简单，这位新总统不想在自己的专机上看到这种“可恶的植物”。当老布什还是“小”布什的时候，他总是被妈妈强迫吃椰菜。现在，他告诉助手，自己再也不要忍受那种痛苦了。

　　镜子之旅：比尔·克林顿

　　在漫长的飞行中，总统在亲朋好友、助手和机组人员的包围下，很难掩饰自己的“庐山真面目”，克林顿尤其如此。“空军一号”对于比尔·克林顿而言，无异于一面镜子。他的优点缺点都在空中“暴露无遗”。他聪明能干，却难守禁律；老练世故，但言行不恭。

　　在8年任期内，克林顿总共飞行了140多万英里，是名列第二的罗纳德·里根飞行距离的两倍。克林顿在接受一次采访时说：“大家在飞机上会表现出同事般的友爱。你常常可以从中放松片刻。我就是这样做的。当人们在飞机上的时候，他们可以更加随意说出自己的想法。那里就像一个安全的大社区。”

　　登上“空军一号”，克林顿就爱穿梭于繁忙的工作与缤纷的社交活动之间。他会整夜与助手开会，讨论正在考虑的问题，把工作人员累得筋疲力尽。有时他也会看看电影、打打扑克或玩玩填字游戏。

　　他偶尔也会在飞机上大发雷霆。1993年在前往芝加哥的途中，克林顿发现助手没有安排他与前来求见的理查德·戴利市长会面。他顿时勃然大怒，满脸通红地大喊：“是谁犯了这么一个愚蠢的错误？”以致某些助手误以为他有暴力倾向。不过跟往常一样，几分钟过后，他的火气就消了。同戴利的会见马上通过机载电话安排妥当了。

　　反恐之旅：乔治·沃克·布什

　　小布什一上台就意识到了“空军一号”

　　的价值所在。2001年访问蒙大拿州时，布什无意中向弦窗外瞟了一眼，结果发现机场周围的汽车长队延绵了数英里。当地民众正等候在那里，只为了亲眼目睹一下“空军一号”的风采。自那以后，小布什就养成了一个习惯，总是在机场演讲中反复提到自己在“空军一号”上的飞行感受。

　　如今，小布什时常邀请亲朋好友、国会议员等登上“空军一号”小聚。“他平时就平易近人，即便在飞机上也是如此。”白宫新闻秘书阿里·弗莱舍如此评价。布什喜爱在黎明时分离开华盛顿，这样他就可以早些回家，和妻子劳拉共享晚餐。在飞机上，他还讨厌冗长的备忘录和详尽的报告，而偏爱由高级幕僚口述的简短摘要。

　　布什度过了“空军一号”历史上最关键的一天。“9·11”事件发生的当天，他乘坐“空军一号”穿梭于各地，并将其作为危机指挥中心。就在这里，他作出了打击国际恐怖主义的重大决定。这个决定最终导致了军事打击阿富汗、伊拉克以及“先发制人”理论的出台。

　　(专题撰稿宋盈)

　　“空军一号”全揭秘

　　设施大而全

　　目前布什总统使用的“空军一号”是波音747巨型飞机，有5层楼房那么高，将近美国城市的一个街区那么长，舱内面积为360平方米。在机头部分，有一个带洗澡间的总统套间。除此之外，总统还有单独的办公室，旁边有一个会议室。一辆踏车能使布什像往常一样锻炼身体，一个卫星电视系统还能使他观看他最喜欢的体育比赛。当然在舱位的分布上，也没有忘了其他陪同的官员，飞机上有87部电话，6个洗澡间，还有一个紧急手术室。

　　前任总统老布什对“空军一号”上精心、周到的服务感到十分满意。他曾这样开玩笑说，“‘空军一号’专机上发生过这样一件事情，就是他们没有丢失我的行李。”老布什是现任总统布什的父亲，曾在1989至1993年间担任美国总统。他还说，不管他打算什么时候出行，“空军一号”总能准时起飞。

　　服务超一流

　　“空军一号”上的服务，的确是任何其他民航班机无法比拟的。飞机上准备了美国刚刚上映的影片，等着你去点播。你还能得到令人羡慕的礼物--盒上印有“空军一号”字样的M&Ms巧克力。事实上，“空军一号”上几乎所有的东西，都打着“空军一号”字样，无论是白色的瓷器、精制的羊毛毯子，还是餐桌上的盐和胡椒瓶，无一例外。在飞机起飞的时候，你站在那里也不是不可以的。

　　不仅如此。在为随行高级官员安排的舱位，摆上了宽大的桌子和转椅，还为工作人员安排了工作间，会议中心则摆上了皮制的扶手椅。这样周到的安排，自然会挤压载员的空间。“空军一号”只能搭载76个随行官员和记者，外加26个机组人员，算起来还不到相同型号波音客机载客量的三分之一。

　　能抗核攻击

　　由于“空军一号”储备着充足的食物和能在空中加油，因此在遇到核攻击时可以在空中呆上一周。总统将依靠机上的一套指挥系统，在天上指挥作战。即使在没有空中加油的情况下，“空军一号”也能绕地球飞行半圈。“空军一号”383公里长的金属线网能保护它抵御一次核爆炸的攻击，一套反导弹系统能够使它免遭导弹袭击。

　　美国为总统和其他联邦政府官员出行服务的飞机有12架以上，组成一个机群。在这个机群里，目前被定为“空军一号”的是经过特别改装的波音747-200B。事实上，总统有两架“空军一号”座机。除了机尾的编号不同外，这两架飞机完全相同。一架的编号是28000，另一架的编号是29000。总统手上有备份座机，因此用不着担心出行时没有专机可坐。

　　到过85国

　　目前为布什出行服务的两架“空军一号”专机，是在1990年开始投入使用的。在此之前，总统使用的是较小的波音707型飞机。当时的里根总统订购这两架波音747飞机时，超过了预算，曾遭到了民主党人的批评，所以新“空军一号”的投入使用延误了很长时间，里根总统没有坐上就任职到期离开白宫了。1990年9月6日，编号为28000的“空军一号”专机载着布什总统作处女飞行时，老布什当时心里有点不安，他担心美国公众会说政府滥花纳税人的钱。

　　布什说：“感谢上帝，有人在5年前就给我把此事办好了。”“空军一号”从13年前作首次飞行起，已经到过85个国家。

　　成政治道具

　　但有的时候，“空军一号”也成为一个政治道具。在去年的美国中期选举中，小布什乘坐“空军一号”出行12次，为共和党竞选人助选，以加强共和党对国会的控制。每到一地，等候在机库的共和党支持者都会对“空军一号”的来到而欢呼。布什同参加竞选的共和党候选人站在一起，向欢迎他的群众发表讲话，让人照相、拍电视，而背景就是“空军一号”。据说这种安排可以打动选民的心，获得支持。

　　民主党人批评布什利用职务之便，乘坐“空军一号”为共和党候选人助选，说他的这种努力增加了“空军一号”的飞行里程。在2002年这一年中，“空军一号”去过大约150个地方，飞行里程是309732公里，超过了克林顿总统当政时的年均飞行里程。克林顿在当总统的8年中，“空军一号”共飞行了225万公里，年均281575公里，因此被认为是喜欢出门旅行的总统。