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组图:山体滑坡京广线断臂 三万人滞留广州火车站
2002年8月10日13:50  南方网-南方都市报

火车晚点,大人累了,孩子睡了。

广州火车站滞留3万多人,广场情景犹如春运。

昨天傍晚,黑云压顶风雨欲来之际,滞留在广州火车站的旅客们在广场上焦灼地等待消息。

火车站退票窗口聚满了人。

  前日(8月8日),粤湘交界处遭遇百年一遇的大暴雨,京广铁路两个路段受到影响下沉,造成京广复线变成单线运行,运行列车大面积延误。记者昨日(8月9日)下午赶到火车站时看到,车站广场人山人海,仿如春运。据统计,昨天有超过3万人滞留在广州火车站,另有近3000人滞留在火车东站。

  山体滑坡线路下沉

  据铁路部门介绍,粤北韶关前日遭遇百年未遇最高洪峰袭击,由于河水上涨,山体溜塌,京广线白石渡—坪石区间、良田—坳上区间两处路段山体滑坡,线路下沉,改成单线行驶。据事故现场附近有关人员透露,前日10时55分,京广铁路坳上至良田上行线部分山体滑坡,造成右侧挡墙向线路方向倾斜,影响上行线通车。22时40分,白石渡至坪石北下行线部分路堤下滑30米,枕木吊空20米,影响下行线行车。

  受其影响,昨天广州发往全国各地的列车凡经过该路段的均晚点,并于当天停开了10趟列车。

  全线修复最快今日

  昨天下午,记者从广铁集团获悉,良田至坳上段经过近20多个小时的奋力抢修,上行线(北上)已于昨天11时48分恢复通车,另一事故现场白石渡至坪石段的抢修工作进展顺利。

  据了解,目前广铁集团主要领导正在现场组织上千名干部职工全力抢修。抢修人员主要通过片石和编织袋将塌方路段垫起,随后再进行加固,以便列车通行。据现场人员估计,若恢复行车,还需要100车皮的石料,因此预计今日才能修复。到记者发稿时止,京广线仍是单线运行。

  列车准点还须一两天

  有关人士预计,今日凌晨1时遭受水害的路段将有可能恢复正常行车,但由于列车时刻将连锁受到影响,此后一两天时间,京广线全部列车才能够完全恢复正常时刻运行。铁路部门表示,希望广大旅客给予谅解,并根据情况合理安排行程。

  车长大方出借手机

  受阻列车补给充足,乘客情绪平稳

  京广线阻塞虽造成大批列车延误,但延误列车上并未发生因旅客情绪不稳造成的事故。昨天下午5时许,从上海旅游归来的曹女士乘坐的列车终于到达了广州火车站。虽然列车晚点了9个多小时,曹女士一脸疲惫,但她仍向记者表示,旅客途中均对受阻情况表示理解,情绪平稳。

  曹女士称,自己乘坐的K99次列车8日中午从上海出发后,从昨日凌晨3时开始基本是每站均停,在株洲车站停留了2个多小时,在衡阳车站停留了3个多小时,后来又在郴州车站停留了2个多小时。为了保证旅客的安全,在车站停留期间,列车员不允许旅客下站台,但将所有卫生间开放,也没有发生过缺水和缺少食物的情况。曹女士说,昨天中午,列车经过坪石一带时,透过车窗,可以看到大量农田被淹,有些农舍已经被水淹没了一半,而浑浊的黄水就在路基下面几米处汹涌。

  记者通过电话向几位仍在受阻途中的列车长了解到,在列车受阻的最初,车上旅客的情绪的确有些波动,针对这些情况,列车长和乘务员立刻通过广播向旅客及时说明列车受阻的原因,并随时通报最新情况。列车工作人员还主动让出自己的手机给旅客,使旅客能够及时与家人取得联系。

  火车站人潮如春运

  部分滞留旅客日晒雨淋叫苦连天

  记者昨天(8月9日)下午在广州火车站看到,广场上已经像春运一样,聚集了大量旅客,据统计,昨天有超过3万人滞留在此。

  由于列车久候不至,广场上不少旅客干脆在太阳底下睡觉。两名河南民工苦着脸告诉记者,他们从早上9时一直等到现在,还不知道什么时候才能乘上车。也有人“苦中作乐”,几个学生模样的旅客在广场上铺张报纸打起扑克。其中一位男生告诉记者,由于列车停运,他昨天买的票已经退掉了,今天又来买票,没想到列车又晚点,目前已经晚了4个多小时。

  火车站有关负责人告诉记者,为了疏导旅客,已经启动了应急方案。本来还未起用的东附楼现在已经让两三千旅客进去候车,机关干部和党团员也全部放弃休息,到广场维持秩序和送水,连休班的20个清洁工也赶回车站进行清扫。同时,为了保障旅客安全,车站还加强了设备维修。由于列车人员周转不过来,乘务车间连后方人员也被迫上车服务,现在该车间只剩下了值班主任一个人。车站警方也表示,在火车站附近增加了上百警力,加强了售票大厅和进出站口等重点地区的防范,仅昨天一天,就抓获了30余名拉客仔和票贩。

  下午6时许,车站附近又下起了大雨。广场上的旅客只得躲到一旁避雨。火车站立刻组织人员带领旅客进入候车厅,幸运的是,由于此时已有不少旅客退票和改线出发,候车厅内已经可以容纳这些剩余的旅客了。

  万余旅客获全额退票

  羊铁一天退掉53.2万元

  记者从羊城铁路票务中心了解到,由于京广线线路事故,广州火车站前日停开了6趟列车,另有5趟列车晚点,羊铁票务中心当天共加开30个退票窗口为旅客办理退票业务,1万多名旅客已办理全额退票。有关人士感叹,增开这么多退票窗口还是“史无前例”。

  据了解,从前日下午开始,到铁路票厅退票的旅客不断增多,羊铁票务中心及时增开了退票窗口。前晚18时至21时,广州站售票厅暂停售票,所有售票窗口改为退票窗口,最高峰时,羊铁票务中心增开的退票窗口达到30个,当日共退票5901张,退款达53.2万元。铁路部门表示,将全额接受旅客退票,不收取任何手续费。昨天共退票6000张左右。

  停运列车一览表

  明天(8月11日)

  1趟 K534次至岳阳

  今天(8月10日)

  2趟 K542次至长沙,K512次至长沙

  昨天(8月9日)

  10趟 K588次至岳阳、K522次至邵阳、K510次至常德、5362次至长沙、L638次至娄底、K502次至怀化、5302次至怀化、5402次至岳阳、K192次至成都、L52次至信阳

  大水截断107国道

  车龙绵延5公里,路政人员连夜抢修,广州长途客运未受影响

  前夜(8月8日)到昨日凌晨,107国道线及249、248省道线因水浸路面交通中断,南下受阻车辆排起长龙近5公里,经公路管理部门及时抢修,昨日上午全面恢复通车。由于广州开往韶关的长途客车几乎全部走高速公路,长途客运未受影响。

  受台风“北冕”影响,前夜,韶关乐昌市普降暴雨到特大暴雨,国道107线坪石段2005K—2007K发生不同程度的水浸,最深处达2米,省道249线3K+500—5K段水浸,最深处也达2米;乐昌市省道248线交通中断11处,几乎全线瘫痪。省公路管理局、韶关市公路局立刻展开紧急抢修工作。国道107线坪石段2005K—2007K段于昨日8时30分双边通车,省道248线白沙河桥和省道249线3K+500—5K路段和桥梁在昨日6时30分恢复通车。

  据广州长途运输公司客运分公司营运科有关负责人介绍,前夜昨晨部分省道、国道的中断通行未对省汽车站开出的长途客车造成影响,该汽车站10班开往韶关的长途客车几乎都走高速,全部按时发出,未受影响。



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