昨天中午，南京新生圩港附近，一欲停靠码头的万吨货轮与正在航运的千吨船相撞，千吨船“南陵货0258”被拦腰撞断后沉入江底，船上5人中4人逃生，1人失踪。

　　目击：巨轮撞断满载货船

　　记者闻讯后随即赶到南京新生圩港709号泊位处，事故江面已风平浪静，肇事的万吨轮

　　“碧华山号”正泊靠在码头上，工人正将船上从国外进口的铁矿石往下卸，被撞击的货船“南陵货0258”已沉入江中。据目击者称，中午12时50分，一辆满载货物的“南陵货”号当时正在离江岸不远的江面上航运，同时，一辆满载铁矿石的“碧华山号”万吨轮正向南京港泊靠。当时两船之间仅隔约50米，由于江面风浪非常大，万吨轮船速度又很快，大船一时难以控制船位，巨轮以飞快的速度直向“南陵货0258”千吨船的中部冲去，只听见“轰”的一声巨响，“南陵货0258”被巨大的冲力推向江岸数十米，千吨轮中部断裂，断裂的中部随即下沉，被一分为二的千吨船的船头、船尾两头翘起。不到2分钟，随着汩汩的声音江水进入船舱，原来已半沉的千吨大船分两断栽入江面，消失得无影无踪。目击者被这瞬间的场面惊得瞠目结舌。

　　现场：船员梦中惊醒后逃生

　　据逃生者，“南陵货0258”轮的船长任甫平在海事部门调查时说，出事的时候，他的船上有5人，其中4位是船员，一位是货轮运送货物的货主。当时，船上的大副正在驾驶着这艘船，而他和货主正在船舱中睡觉，货主睡得很香。一路上航行正常，没有任何异样。当“轰”的一声猛烈的撞击声将他从睡梦中惊醒时，他赶紧跑出船舱查看究竟是怎么一回事。当他以百米的速度跑向驾驶室时，船首与船尾已高高翘起，船体的中部发出“嘎嘎”的断裂声。眼看船体断裂已在瞬间，一种求生的本能使他拉起大副就往上爬，慌乱中，他与大副爬上了驾驶室的顶栅，此时，原本与江岸有一定距离的“江陵0258”已被撞得与江岸仅有两米多的距离，也不知是哪里来的力量，他与大副飞跃而起，“险啊”，两米多的距离让他们跃过了。在岸边站定的他们惊出了一身冷汗，此时他们觉得浑身无力。船上的其他两人也顺势地跳上了岸。4人上岸后，才发现在船舱中睡得正香的货主不见了踪影。他们忙在江面上寻找，可是押运的货主始终未见踪迹。

　　打捞：失踪货主仍未找到

　　事发后，南京海事局立即派出了“海巡0813”赶到现场，在维护“碧华山号”靠上码头的同时，全力展开救援行动，在失事船只的上下方搜寻失踪者，并紧急调来“秦航工12号”在现场扫测失事船位，目前沉船位置已确定，在新生圩港710码头下方。据海事调查人员介绍，沉船处的水深在20米以上。

　　据了解，万吨轮“碧华山号”是中海集团的一条跑外运的船只，船长195米。出事时，该船正满载28261吨从国外进口的铁矿石，意欲在南京港泊靠下货。而“南陵货0258”轮满载着货主1400吨铜精矿石由南通驶向铜陵。目前，南京市海事局调查人员正对撞船事故展开调查，双方船只已被分开作讯问笔录。南京海事局已调集打捞船在江面上拉网式搜索失踪船主。截至记者发稿时，失踪者仍未找到，初步估计仍在船舱中。南京海事局有关人士同时称，由于沉船已在20米以上的深水处，他们也将尽快对沉船进行打捞。

　　本报记者晓洁 通讯员陈玮 王林