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中新网香港7月26日消息：台北讯，针对有美国媒体指称台湾“华航”失事飞机机尾22年前出现的裂痕可能是空难原因，负责失事调查的台当局“飞安会执行长”戎凯将此说法视为“联想”。 据悉，《华盛顿邮报》报道称，台湾“华航”空难的调查人员已经发现可能解释CI611班机在空中解体原因的第一个具体证据：调查人员在检视飞机残骸时，发现机尾22年前一个修补点出现若干金属疲劳造成的裂痕。 据“中央社”报道，戎凯就此表示，在空难发生第三天，“飞安会”就知道失事的飞机在22年前因机尾擦撞地面补修过，“飞安会”也调阅了飞机所有维修记录资料，这只是“飞安会”调查的“一个方向”，但若要将单一发现的因素立即解读是可能失事原因，多半是“联想”。 他说，任何一个发现都要许多其它相关资料进行佐证。 《华盛顿邮报》的报道称，机尾的这些裂痕是指向飞机解体可能原因的第一个具体证据，而且机身的这一部位“受到许多注意”。 但戎凯指出，事实上已捞起的飞机残骸中，出现最明显裂痕的并不是在机尾部分，而是在四号门到五号门间。 戎凯又表示，目前打捞起的残骸约60%，“飞安会”已将部分有疑点的残骸分别送交美国国家安全运输委员会(NTSB)、波音公司及岛内研究机构做进一步实验分析。
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