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千龙新闻网讯 据美国《空军新闻网》9月9日报道，本月早些时候，美国防部提出要扩大国家导弹防御范围，加强对巡航导弹的防御，为此目的，美国空军将在不久的将来，开始对一种移动指挥与控制车进行为期4年的高级概念技术展示，以便在近期内提高美国对巡航导弹的防御能力。 这种移动车上基于远征指挥中心的联合合成跟踪网络（JCTN）将与美国海岸监视雷达接合。一旦启动联接链路，联合合成跟踪网络就能够将从各种不同的机载、陆基、海基传感器接收的目标数据加以合成，形成火控跟踪轨道，指示拦截导弹对来犯巡航导弹进行拦截打击。美国防部官员称，一旦研制成功，巡航导弹跟踪车将部署在诸如海湾和朝鲜半岛这样的战区。 巡航导弹跟踪车由负责北美防空防天司令部美国空防的第一航空队负责研发。第一航空队、空中作战司令部司令拉里·阿诺得少将称，美国海岸雷达在搜索面上存在有间隙带，而且也只是用来跟踪中空飞行目标，而不是美国急切需要用来跟踪的低空、可视型巡航导弹。“要想侦测到每一枚来犯巡航导弹，我们就必须联接每一个可以联接的寻的平台。”阿诺得少将说。 在新的更复杂的系统研制出来以前，巡航导弹跟踪车将充当一种过渡巡航导弹跟踪器的角色。尽管如此，一旦部署，巡航导弹跟踪车就能够将美国海岸640公里范围内所有传感器的目标数据加以整合，从而“提供关于各种型号、无论高低的目标的数据信息。”阿诺得少将说，“联合合成跟踪网络具备有协同作战能力终端、联合战术信息分发系统终端、高级战术工作站数据整合引擎的能力，它安装在一个高机动多用途轮式车上。” 第一航空队的一名官员称，巡航导弹跟踪车能够在抵达美国海岸的航线监视雷达站30分钟之后即可工作，它能够将传感器数据转换成普通的数码语言，并通过现成的路基线路，输往北美防天防空司令部地方司令部，然后立即被传输到北美防天防空司令部在科罗拉多夏延山综合大楼的国家指挥中枢。阿诺得少将称，联合合成跟踪网络的跟踪刷新率虽然不能达到500次/毫秒，但是，它要比航线监视雷达的12次/秒要高得多。 据估计，每辆巡航导弹跟踪车的造价约为2150万美元，美国防部长办公室目前正在制定方案，解决该项目的资金及研发细节问题。（编译：凌云）
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