早报记者 王斌

　　昨天上午8：50分，轨道交通明珠线309号车在中山公园站下行行驶过程中发生车门故障，地铁运营公司立即启动紧急预案，让故障列车清客退出运营，后续列车清客担当救援工作。但是，由于部分未达目的地的乘客不愿下车，致使故障列车不能按原计划退出运营，明珠线无法全线运营达72分钟。上午10：34分，故障列车清客结束，明珠线才逐步恢复全线运营。

　　地铁运营公司的有关人员介绍，故障发生后，故障列车立刻开始清客，准备退出运营进行检修。但当时有200余名乘客不肯下车；故障列车被推到石龙路站，回库前再次清客，但仍有20名左右乘客扒住车门，坚决不肯下车。车站工作人员联系公安民警到现场，但这些乘客仍继续强扒住车门。上午9：06分，明珠线列车开始陆续恢复运营。

　　但是，由于部分乘客不肯配合清客工作，列车无法全线运营，地铁运营公司临时采取石龙路站至中山公园站上行往返运行、下行江湾镇站至中山公园站小交路折返运行的方式。同时，上海市交通局也启动了公交疏散紧急预案，明珠线沿线公交配合做好轨道交通客流疏散工作。10：34分，故障列车全部清客完毕后，明珠线全线才逐步恢复正常运营。据介绍，如果故障发生后，所有乘客能够及时配合进行列车清客疏散工作，约15分钟左右后续列车即可到位救援。

　　据悉，发生故障的309号车是一辆法国阿尔斯通列车，因车门无法正常关启而影响运营。目前，明珠线上投入运营的列车中有11列法国阿尔斯通列车，此前也曾出现过车门无法正常关启的故障。技术人员表示，阿尔斯通的车门设计不像1、2号线的车门那样设置了旁路开关，如果其中一个车门发生故障，旁路开关即可切除故障门，使其它车门正常开启，列车正常运营基本不受影响。

　　地铁运营公司的有关人士表示，昨日部分乘客不听劝阻、强行扒住车门不肯下车，其行为既违反了《上海市轨道交通管理条例》，又触犯了《治安管理处罚条例》，同时也侵害了其他乘客的利益。

　　目前，上海轨道交通公安分局已介入调查此事。