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| 深阔水面宛如“高速公路”蓄水改变三峡船的命运 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年06月08日12:13 新华网 |
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新华网三峡工地6月8日电（记者戴劲松 郭嘉轩）三峡水库蓄水，湍流急进的峡江不再那么凶险，深阔水面对于航运宛如“高速公路”，江上的各种船只随之将发生命运的变迁。
往往只能在古诗意境中出现的乌篷船，过去仅仅作为打渔的工具，在库区范围内数量很少。而现在，记者却多次在沿岸见到它的身影。在郭家坝渡口，一位正精心修理改造乌篷船的船家笑呵呵地说：“三峡成了大水库，我这种小木船在江面上航行也比较安全了。现在加紧修整，如果有关部门许可，我也准备迎接观光的游客哩。”
不时有水翼船在流速趋缓的江面上呼啸驰过，据说速度可达每小时七八十公里。比客轮速度快，比快艇载客多，加上价格适中，这种船在未来长江客运上应会更有作为。
对蓄水最为期盼的，或许当属那些货运驳船了。在库区沿线，时常可见驳船在加紧修整，下水的新船也为数不少。各轮船公司纷纷更新设备，淘汰二三百吨的拖轮，引进两三千吨的驳船或新造集装箱船。据测算，三峡蓄水后，长江航运的成本将在目前每吨公里0．03元至0．04元的基础上降低36％左右，远远低于公路运输的0．5元。 |
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