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| 苏丹空难116人丧生 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年07月09日16:22 金羊网-羊城晚报 |
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一名3岁男童奇迹生还
苏丹航空公司的一架国内航班于当地时间8日凌晨在起飞后不久坠毁，机上117名乘客和机组人员中只有一名3岁儿童奇迹生还。
客机遭遇“技术麻烦”
苏丹官方通讯 社援引苏丹航空公司总裁伊斯梅尔·祖沃瑞提供的消息说，这架从红海沿岸城市苏丹港前往首都喀土穆的波音737客机在8日凌晨4时起飞后不久就出现了问题。机长向苏丹港机场控制中心报告说，飞机遇到了麻烦，要求返回机场。“但是灾难（比预想的）来得更快。”祖沃瑞说。
当日苏丹港天气晴好，机场上空的空气也很通透，机场航班按照既定时间依次起降。塔台值班员看着波音737客机徐徐升空，可是飞机起飞仅十分钟，值班员就听到了驾驶员的紧急呼叫。对方声称，飞机遇到了一点技术麻烦。
雷达屏幕上显示，飞机已经准备返航，有意在苏丹港降落。令塔台值班员震惊的是，客机突然从屏幕上消失，与飞行员的无线电联系也彻底中断。几分钟后，机场方面得到消息，这架波音737坠毁在距离机场大约3英里的一片空地上。
空难发生地点红海省的政府发言人萨拉赫·阿里·艾哈迈德说，飞机坠毁在距苏丹港机场大约5．5公里的一片空地上，没有造成地面人员伤亡。苏丹港位于喀土穆东北约660公里。
目前还不清楚发生空难的确切原因，当地电视台最初的报道称，“机械故障”造成了这次事故。艾哈迈德在接受当地电视台采访时则排除了天气原因。苏丹航空部将派遣一组专家前往失事现场进行调查。
唯一幸存者是男童
在机上的106名乘客和11名机组人员中，只有1名儿童侥幸生还，其余116人全部遇难，包括7名外国人，3名印度人，1名英国人，及1名中国人。遇难者的尸体均被烧焦，难以辨认。
从现场客机散落的碎片可以看出，客机应该是在低空或迫降时坠毁的，飞机已经彻底解体，现场被浓烟所笼罩，有些碎块仍在燃烧。
救援人员到场后迅速开始寻找生还者，但找到的只是一具又一具被烧焦的尸体。就在救援人员绝望之际，突然发现距离最大的一块飞机残片大约十几米的地方，有一小堆黑乎乎的东西，竟是个男童！男童还有气息，还没死，在救援人员将其抱到怀里后，男童竟然恢复了知觉。
这名男童被救援人员送往医院后目前状态稳定。当地电台和电视台的报道称，幸存者是一名年仅3岁的男童。有消息称这名男童已经在事故中失去一条腿，目前没有生命危险。
男童幸存是个奇迹
很多人关心的是那个可怜的3岁男童，飞机上的乘客都遇难了，为何单单他活了下来？航空专家分析认为，一个最有可能的答案是，飞机失事前，孩子的父母紧紧地把他抱在怀中，减缓了飞机失事形成的巨大冲击波的破坏力，即使如此，这个孩子能够活下来也纯属于侥幸，是个奇迹。
苏航损失唯一客机
一名苏丹航空公司的雇员对路透社记者说，波音737是该航空公司本身拥有的唯一型号客机，其余型号的客机都是租借来的。
事实上，苏丹的民航客机近年来很少失事。最近一次大型民航客机失事发生在1996年，当时一架苏丹民航喷气式飞机遭遇沙暴，在喀土穆郊外紧急降落时坠毁，导致50人丧生。而在1986年，苏丹反政府人民解放军击落了一架刚刚起飞的苏丹民航客机，机上70名乘客和机组人员全部殒命。
但是这个非洲国家发生军用飞机和运输机失事的频率则相对较高。去年，苏丹航空公司的一架运输机撞到了中非共和国首都班吉的一处居民区，造成23人死亡。
防空司令坠机身亡
苏丹航空公司对外关系主任贾拉勒说，苏丹防空部队司令法德拉拉少将也在坠毁客机上，不幸身亡。·冯俊扬·（新华社供本报特稿）图片：在坠机事件中奇迹生还的男童
苏丹外长：美国制裁“造成”坠机悲剧
新华社今日上午专电苏丹对外关系部长穆斯塔法·奥斯曼·伊斯梅尔8日说，当天早些时候发生的苏丹航空公司客机坠毁事故，是美国对苏丹实施的制裁所造成的直接后果。
穆斯塔法当天在莫桑比克首都马普托说：“事故是由缺乏备件所造成的。由于美国上个世纪70年代实施的制裁，在苏丹没有备件可用于维修波音飞机。”
穆斯塔法目前正在马普托参加为非洲联盟首脑会议做准备的预备会议。他说，坠毁的苏丹航空公司波音客机已经有五六年没有维修了。
最新消息
我遇难公民身份确认
本报讯 昨天中国驻苏丹共和国大使馆表示，在坠机事件中遇难的中国公民身份已经确认，他是中国石油技术开发公司在海外的员工。
据使馆商务参赞汪惠珍介绍说，获悉消息后，我使馆随即与苏丹民航局进行了联系确认。遇难的中国公民名为申立刚，今年30岁，是中国石油技术开发公司在海外的员工。
据悉，因为机上遇难者的尸体已被烧焦变形，很难辨认，所以当地警方已将遇难者的尸体全部掩埋。
汪惠珍参赞表示，使馆已及时向国内通报了这一情况，并将积极协助中国石油技术开发公司在当地的办事机构处理好遇难者的善后工作。
国际档案 非洲近年主要空难一览
1996年1月8日，一架俄罗斯制造的Ａｎｔｏｎｏｖ－32运输飞机坠入扎伊尔（现在的刚果民主共和国）首都金沙萨一个热闹的市场，造成至少350人死亡。
1996年11月23日，一架遭劫持的埃塞俄比亚航空公司的波音767飞机坠入科摩罗群岛附近海域，机上175名乘客和机组人员中的125人遇难。
2000年1月30日，肯尼亚航空公司的一架空中客车Ａ－310客机在从科特迪瓦经济首都阿比让起飞几分钟后坠入大西洋。169人丧生，10人幸存。
2002年5月4日，一架ＢＡＣ1－11－500型客机在尼日利亚北部城市卡诺坠毁，造成至少148人丧生，其中75人为机上人员，73人为地面人员。
2002年7月4日，一架苏丹航空公司的货机在中非共和国首都班吉一居民区坠毁，造成23人死亡，绝大多数为乘客和机组人员。
2003年3月6日，一架阿尔及利亚波音737－200民航客机在阿南部塔曼盖塞特起飞后不久坠毁，机上97名乘客和6名机组人员全部遇难。
2003年5月8日，刚果金一架俄制伊尔－76型飞机在飞行途中发生严重事故，飞机后部舱门意外打开，至少100多名乘客被从机舱吸出丧生。
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