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昨天下午因灞河桥被洪水冲垮而中断的陇海铁路，今天凌晨０时５５分起恢复运行。截至今天中午１２时，已有２２列列车从相邻的西安安康铁路灞河桥上绕行通过。目前，除部分列车折返或停运外，铁路沿线基本无旅客列车滞留。 记者从西安铁路分局了解到，位于西安市东郊的陇海铁路灞河桥长３６８．５米，始建于１９３４年，２０世纪８０年代以来经过数次大规模的维修加固，今年５月再次出现险情。铁路部门于６月初组织了抢险队伍昼夜抢修，并安排专人２４小时监测桥梁安全。６月８日晚至９日中午，西安市持续降雨，降水量达８２．８毫米，灞河最大流量达到每秒５８０立方米。９日下午１４时许，陇海铁路灞河桥桥孔出现垮塌；１４时３５分，在场施工、监测的西安工务段封锁了陇海铁路上下行线；１５时２５分以后，５座桥墩先后坍塌，大桥拦腰陷入激流。与此同时，相邻并行的西康铁路灞河桥也受到洪水冲击，危及行车安全，于９日１６时封闭。陇海铁路、西康铁路客货运输完全中断，大批旅客滞留铁路沿线，仅西安车站滞留旅客即达４万多人。 事故发生后，陕西省、西安市及郑州铁路局、西安铁路分局的负责人迅速赶赴现场，察看险情，组织抢修和列车绕行方案。１０日凌晨０时５５分，连接陇海铁路与西康铁路的便线铺设完成，滞留的旅客列车从西康铁路灞河桥上通过。同时，西安铁路分局安排迂回列车１３列、折返４列、停开５列，另有２４列列车从陕西省外折返或迂回。 目前，铁道部副部长刘志军已赶到现场指挥抢险。西安铁路分局调集人员、机械及石料等，对西康铁路灞河桥进行紧急加固，力保这座新桥的安全；同时，计划在陇海铁路灞河桥原址抢修便桥，保证客货运输，并尽快选址修建新的灞河大桥。（吴锦瑜 陈钢 石玉国）
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