德国专家“把脉”武汉公交

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德国专家“把脉”武汉公交

2002年7月27日21:15　长江日报

　　长江日报讯（记者柳春雨通讯员覃诗章）

　　“519路公汽从到站到下客需40秒钟，是国际通行考核标准的2倍”。昨日，在汉工作的德国专家格尔德·施图克博士专程到市交委开展讲座，以此为例说明武汉公交服务、经营效率依旧较低。

　　据了解，施图克博士在武汉已居住5年，深入研究过我市交通状况，几乎乘坐过我市所有的公交线路。他认为，武汉公交线路的布局尚未构成完整统一的网络；公交线路重复系数过高；线路长度过长；部分公交站点车辆“排长龙”现象突出。

　　施图克博士建议：减少重复线路，缩短线路长度；加大三镇各区域内的运营线路比重，尽量减少跨镇运营；也可以设置一些相对较长的公交线路，但运营方式为“只停大站”，不必像现在一样“逢站就停”；在中心城区，站与站的距离可以在500米左右甚至300米。他认为这样不但可以方便市民，还可降低公交企业运营成本。

　　施图克还对武汉公交实行的“一票制”提出异议。他认为采用“分段计价”的方式更合理，在同一个区域运营，票价为1元；跨区运营，比如从汉口到武昌，票价可为2．5元。

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