 |
客运司机市场准入门槛须有10万公里安全记录 |
 |
 |
| NEWS.SOHU.COM 2003年09月04日07:15 华商网-华商报 |
|
页面功能 【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体:大 中 小】【打印】 【关闭】 |
 |
|
本报延安讯(记者 雨石)延安市汲取“8-22重大事故”教训,及时提高客运司机市场准入门槛。近日,延安市政府出台文件规定,今后凡没有10万公里安全行驶记录和5年以上驾龄的驾驶员不得从事客运驾驶。
文件还规定,凡不具备5万公里安全行驶记录和5年以上驾龄的驾驶员,一律不得从事危险货物运输;凡从外地取得驾驶执照,从事客运车辆驾驶的人员,交警部门要组织复试,对关键技术要领复试不过关的人员,一律不得从事客运车辆驾驶。
凡有关部门检查中发现有不符合以上要求的驾驶员从业的,必须严肃追究经营者、运输企业和管理部门的责任,谁允许不符合要求的驾驶员上岗,就追究谁的责任;属经营者擅自雇佣不符合要求的人员驾驶客运车辆和从事危险货物运输的,要坚决取消该户从事营运的资格。 |
|

|
 |
|
|
|
 |
|