|
昨晚７时，交通部救助打捞局局长、此次“５·７”空难打捞组主要负责人宋家慧在大连国际机场宾馆接受了本报的独家专访，透露了打捞工作的最新进展和一些鲜为人知的情况。 记者：一直被人关注的“黑匣子”何时有望出水？ 宋家慧：从美国紧急调来的声呐信标探测仪将抵大连，这种仪器是搜找“黑匣子”的专业工具，目前世界普遍使用这种效率极高的仪器。仪器今晚运抵后，我们将立即开展工作，连夜搜救。“黑匣子”有望很快出水。 记者：截至１２日晚，海下搜救又有何新进展？ 宋家慧：昨日下午，海军的搜救船只从海下捞出一个后起落架，一个机翼的大部分和一截水平尾翼。这些对研究飞机失事原因都有重要价值。 记者：这次空难的搜救船为何主要来自烟台？ 宋家慧：我国１８００公里的海岸线大致被划分成三段，由全国的三个专业救捞队伍分别负责。中部、南部分别由上海和广州负责，北部由烟台负责。目前烟台救捞队共有各种救捞船只４０余艘，主要功能为清理航道障碍、打捞沉船、清污等。此次空难，共从烟台调来５艘救捞船，其中救助拖轮３艘、潜水母船一艘、７００吨起重船一艘。这几艘专业船足以应付这次空难的任何捞救工作。 记者：搜救工作截至１２日工作量有多大？ 宋家慧：烟台搜救船队及海军的搜救队伍从空难后一直在海上工作。２００多名船员和４０多名潜水员２４小时轮番上阵，其中潜水员共下水１３８人次，累计在水下工作时间１４６小时。 记者：潜水员是否有处理这类海上空难的经验，水下功夫如何？ 宋家慧：这４０名潜水员应该说是我国力量最强、经验最丰富的潜水搜救队员。所有成员都参加过“１１·２４”大舜号海难的捞救工作。其中宫守杰在大舜号事故中曾有一人捞出２８具遗体的记录。此次“５·７”空难，虽然是我国第一次海上空难，但飞机入水后，搜救工作与海难的工作方式是相同的。因此，这支队伍会出色完成这一任务。 记者栾俊学、张威、陶刚、陈琦岩、李军
|
