二清集团日垃圾处理量由过去900余吨增加到1500吨，所有工作依然正常运转

　　■崔建华：突击队凌晨在我家成立

　　北京二清环卫集团总经理

　　作为负责中日、宣武、佑安、长辛店、协和、胸科、急救中心全市最大的7家“非典”定点医院“非典”垃圾和污染物清运单位的负责人，崔建华不敢有一丝懈怠。而令他欣慰的是，至今二清集团没有一名职工是“非典”患者或疑似病人，同时，在日垃圾处理量由过去的900余吨大增到1500吨的情况下，二清集团的所有工作正常运转。

　　“非典”发生以来，最让崔建华感动的是突击队凌晨在他家成立的一幕。5月1日凌晨2点左右，刚刚休息的崔建华被电话铃声叫醒，市市政管委领导决定马上让他组织一支最少100人的突击队，天亮后赶到小汤山“非典”定点医院清理建筑垃圾。一夜没停的电话通知到了每个突击队员，熬红了眼的崔建华天刚泛白就看到了集结完毕的突击队员。经过大半天的奋战，小汤山医院的垃圾被清运得干干净净，晚上，第一批“非典”患者就及时地进入了医院，而看着直到下午2点还没吃饭的突击队员，工作中从没服过输的崔建华眼眶湿润了。

　　■文/本报记者黄建华

　　■吴玉梅：城市保洁需要我们

　　北京市环丽清扫保洁服务中心工人

　　没有仔细数，这已经是吴玉梅清洗、消毒的第几个果皮箱了，从“非典”发生后，她每天的工作除了对负责的街道进行保洁外，就是对管辖区域内所有的果皮箱进行每天五六次的消毒。说起自己班组所负责的清扫范围，吴玉梅十分骄傲，她们班组负责长安街上从西单路口到木樨地这一段，还包括三里河路、月坛南街、南礼士路、西便门大街，其中又包括了国家发改委、财政部、国家工商局等各部委。

　　从“非典”发生后到现在的一个月左右的时间里，吴玉梅没有休息一天，而上班也比以前更早了。4月底到5月初的一段时间里，吴玉梅在工作中遇到的行人特别少，这也没有使她降低一点工作标准，人行道上的一个烟头、一片纸屑，分类垃圾箱上的一口痰都被她仔细地拾起和清除。吴玉梅告诉记者，在行人稀少的街道上，路过的市民会投来敬佩的目光，虽然隔着厚厚的大口罩，她仍能感觉得到人们对她们的关心，这是这段时间最让她满足的。许多时候，当她擦拭果皮箱累得都直不起腰的时候，那目光就激励着她站起来继续走向下一个果皮箱，去阻断垃圾可能给人们带来的传播“非典”的机会。

　　■文/本报记者黄建华通讯员张福明

　　■孙连华：3小时赶到人民医院

　　西城区环卫局西清中心党支部书记

　　掐指一算，连孙连华自己都一惊，今天已是他在单位连续工作的第三十天了。30天，对于每天都奔忙在一线的他来说太快、太快了，快得都没有时间想父母、妻子、女儿。

　　4月22日，人民医院还没有隔离，在收治了一批“非典”病人后，听说了“非典”的可怕，原来负责清扫医院卫生的物业管理公司一夜之间就撤了，医院的“非典”垃圾和污染物得不到最及时的清运。当天，上级将人民医院垃圾的清运任务交给了西清中心，孙连华在职工会上对大家说：“物业公司可以撤，我们专业环卫队伍没有其

　　他选择，这个时候只有两个字，顶住”。不到半小时，所有的职工都报了名，当晚3小时内他们就组成突击队赶到了人民医院的垃圾清理现场。

　　孙连华除负责自己辖区内的正常的城市生活垃圾清理外，现在还负责9个医院发烧门诊和10个街道办事处的“非典”疑似病人污染物的清理。他负责的地区最北边到了昌平，最南边到大兴。在每天妥善安排好特殊垃圾清理的同时，他还要奔波于所管的20多个垃圾楼，使西城区每天产生的1500余吨垃圾顺利地运出城区得到卫生处理。

　　■文/本报记者黄建华

　　■谢玉利：非典没有影响我的工作

　　马家楼垃圾转运站筛分处理车间班长

　　谢玉利师傅告诉记者，按照5年来的规律，秋季才是一年中垃圾处理的最高峰，车间的日处理能力是980吨，一般那时的日处理量可以达到1200吨左右，而“非典”发生后，车间的垃圾日处理量一直保持在1500吨左右，而且居高不下已经一个月的时间了。假若因为事故，机器停转了，城区的垃圾得不到及时处理，就有可能影响到市民们的正常生活，而垃圾在城区大量存在，又可能造成“非典”蔓延，绝不能在这段时间让机器“耍脾气”。这就是这一段时间谢师傅心里盘算的事。

　　垃圾处理量加大了，每天设备运行都在16小时以上，就是再晚，只要设备一停，谢玉利师傅就带头加班加点对所有零部件进行一丝不苟的保养。大多数时间，设备都要在晚上10点以后停车，他们就干到凌晨。车间的一条主输送带磨损严重，眼看跟不上劲了，不换，一旦出问题就严重影响日益繁重的垃圾处理，换，造成停工和垃圾大量堆积怎么办？谢玉利师傅考虑了两天，制定了周密的更换计划，就在抗“非典”的关键期，他带着全班利用一个时间差顺利完成了更换任务，机器又开始欢叫了，但谢玉利师傅还是没有松口气，又开始了对所有大小零部件的敲敲打打。

　　■文/本报记者黄建华通讯员吴惠民

　　■杨学谊：非典时期从没感觉累

　　宣武区粪便清运车队司机

　　“非典”发生以来，对于粪车司机杨学谊来说，工作任务比过去多了近一倍，可杨学谊却从来没有感觉到过累，他说，把公共厕所的粪便多抽掉、快抽掉些，能为老百姓带来更多的方便，这也是“非典”时期一个环卫工人的微薄贡献。

　　他第一批向党支部递交了上“非典”一线的请战书，可在综合考虑后，领导反而要给他做工作，“干好现在的一样是一线。”杨学谊便和工作较上了劲，每天清晨6点半，早早来上班的同志总能看到杨学谊第一个坐在调度室里。宣武区的公共厕所大多在小胡同里，有的也就仅能容一辆车凑合着过，再要抽粪难度很大，安排工作时，碰到最难操作的地方，杨学谊的大嗓门就发挥了优势，“这个地方我熟，谁也别再争，再说我也是老司机。”就这样，一个个“硬骨头”落在了他的手里。“非典”以来超负荷的工作没有丝毫让他退缩，每天完成当天的工作任务下班后，杨学谊又主动留下备勤，每天都要到晚上7点以后才回家，碰到有紧急任务，拿起车钥匙他就走人。杨学谊告诉记者，特殊的“非典”时期也是特别能考验人的时候，他不怕考验。