| |
明年：私人飞机进家
|  |
| | |
2002年12月31日09:11 解放日报
| |
|
五十万元飞机进家
据新华社北京12月30日电不少成功人士梦想有一天能驾私人飞机遨游蓝天！好消息来了：沈飞公司明年将推出一款重量小于500 公斤的超轻型私人飞机，飞机爱好者只需花五六十万元即可买下。
国内常用的轻型飞机有北京航空航天大学生产的“蜜蜂系列”，售价十几万元；北京科源公司的“ AD － 200 ”型，20多万元。如今，越来越多的企业开始将目光瞄准私人飞机市场：石家庄飞机制造厂的“小鹰500 ”轻型飞机，明年将以199 万元的身价上市；成都飞机集团也与美国一家公司草签了合作协议，每年拟生产200 架私人飞机。
据介绍，沈飞公司明年将推向市场的“ EV － 97”超轻型飞机，重量只有475 公斤左右，时速可达180 －200 公里。更吸引人的是，此款飞机每百公里耗油量仅6升左右，比普通汽车还省呢！
随着经济发展，私人飞机在我国各地陆续出现。一些企业及个人开始考虑购置轻型飞机，用于商务或航空活动。有关人士预测，未来10年，国内对于轻型直升机的需求将达到年均2000 架，部分先富起来的群体有望在不久的将来，实现开着私人飞机旅游观光、城际间出差的梦想。
3.5 万元驾照到手
据新华社北京12月30日电“自驾飞机的感觉无法用语言形容。”广州市民张三斗手握深棕色封皮的私人飞行驾照，显得极为得意。
近年来，考私人飞行驾照渐成都市时尚。目前，我国持有私人飞行驾照者过百，其中既有私企老板，也有航空发烧友、普通工人、在校大学生。
据悉，1997 年我国放开了对公民申请私人飞行驾照的限制，一些航空俱乐部应运而生，从事飞行驾照培训和飞行娱乐服务。北京第一家轻型飞机驾驶学校目前已有10多名学员获得了民航部门颁发的私人飞行驾照。该校负责人梁建英告诉记者：“考私人飞行驾照全部费用只需3.5 万元。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶超轻型飞机独立飞行。”
据了解，全国大小航空俱乐部和飞行驾照培训学校已达10多家，一本飞行驾照只适用于一种类型的飞机。河南省安阳航空学校以直升机为主，上海东方航空教育培训公司以美国塞纳斯飞机为主。如果把体育管理部门颁发的热气球、动力伞等飞行驾照和私人飞行驾照相加，估计全国在200 本以上。
低空领域尚未开放 私人飞机暂时难上天
据新华社北京12月30日电在我国，买一架私人飞机、考一本私人飞行驾照不再是难事，难的是没有飞行空间，因为我国尚未开放低空领域。
真是：飞机好觅，蓝天难寻。大连一家企业买了一架轻型飞机，却一次也没飞起来。其老总摇着头说：“申请一次私人飞行太难，涉及多个部门，手续太复杂了！”长沙远大集团较早拥有了私人飞机，每次起飞都需当地航空公司代为申请飞行计划，这对于普通人来说极难办到。
为确保飞行安全，我国有关部门对私用轻型飞机的生产、适航等均规定了严格的审批程序，600 米以下空域不对私人飞机开放，其他空域也实行严格管制，未经批准，禁止起飞。私人飞机如果想飞，只能利用有限的民航航线，每次飞行都要向所属地的空管部门提前申请。
业内人士认为，随着经济发展和人民生活水平提高，适当开放空域是必然趋势。
|
| |
|
Untitled Document
|
