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南方网讯 在盐田、蛇口和赤湾三大国际集装箱码头驱动下，深圳港集装箱年吞吐量首次突破700万标箱，截至12月15日，全港集装箱吞吐量达725万标箱。在昨天（12月18日）召开的新闻发布会上，深圳市人大常委会副主任郭荣俊透露，深圳市政府已决定成立港口发展委员会，加强对港口建设的领导。未来10年内将投资350亿构筑以盐田港区、西部蛇口港区赤湾和妈湾整合体港区、大铲湾（九龙仓）港区三足为支撑的未来发展新格局。 瞄准世界级大港 2010年目标：1800万标准箱 深圳市交通局局长王新建在新闻发布会上表示，预计深圳港今年货物吞吐量可达8600万吨，其中集装箱吞吐量将超过750万标准箱，在世界集装箱港口中的排名可望由去年的第8位上升至第6位。王新建说：“深圳要建设世界级大港，未来5至10年是发展的关键。”据介绍，深圳港已将2003年的发展目标调整为年货物吞吐量超过9000万吨，其中集装箱吞吐量达到850万标准箱，争取到2005年实现货物吞吐量超亿吨，集装箱吞吐量达到1100万标准箱，到2010年集装箱吞吐量达到1800万标准箱，使深圳港成为名副其实的世界级集装箱大港。 盐田码头占半壁江山 再投350亿建设各类泊位44个 为了实现上述目标，深圳港“十五”、“十一五”期间将投资350多亿元，建设各类泊位44个。专家指出，目前盐田国际集装箱码头继续占据深圳港半壁江山，赤湾集装箱码头今年前11个月吞吐量突破100万标准箱，首次进入百万集装箱码头行列，由招商国际控股的蛇口集装箱码头单月集装箱吞吐量屡创新高。在市政府积极推动下，西部蛇口、赤湾和妈湾港区整合接近尾声，大铲湾集装箱码头也将提前建设，深圳港将构筑起以盐田港区、西部蛇口港区赤湾和妈湾整合体港区、大铲湾（九龙仓）港区三足为支撑的未来发展新格局。 加强港口领导 于幼军兼任港口发展委员会主任 深圳市人大常委会副主任郭荣俊昨天还透露，深圳市政府将成立港口发展委员会，由广东省委常委、深圳市长于幼军兼任主任，以加强对港口建设和发展的领导，从更深层次上利用港口带动整个经济的发展。与此同时，市政府还将设立港口发展投资公司，负责西港区集疏运通道、锚地维护，大铲湾港区陆域及相关港口配套设施建设。（记者苟骅 通讯员李川 徐静 许觉辉）
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