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| 长沙市长体验刷卡停车 咪表位冷冷清清 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年10月23日11:21 东方新报 |
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昨日下午3时许，谭仲池乘坐的小车首先来到芙蓉中路的华联大厦前。在设有咪表的非机动车道上，看到只停了5辆汽车，其中还有1辆汽车没有主动刷卡。而与此形成鲜明对比的是，大厦前的人行道上，挤满了各种车辆。在其他路段，看到的情况也是如此。
据长沙市泊车有限公司有关负责人介绍，目前长沙市在各主要干道共设置了1000个咪表泊车位，咪表收费也由以前的每车位6元／小时降至了2元／小时，但目前每日泊车缴费金额仅5000元。除开其每日零时至8时免费，也就是说，泊车位的利用率还不到20％。绿化带两旁都要设
道路绿化带的两边，一边设有咪表位，停车位上空空荡荡；一边是人行道，没有咪表位，却车满为患。见到此种情形，谭仲池想起了自己在国外考察时了解的情况。他当即表示：“绿化带两旁都要设咪表位，今后凡是没有咪表的地方都不能停车。”对于那些没有停在咪表位的车辆，谭仲池风趣地说：“那就要罚款，也不要多了，停车费的5倍。”
如果在绿化带两旁都设咪表位，那么今后一些临街单位的前坪都会出现咪表位，对此，谭仲池表示，咪表位将由政府建设和管理，各单位可以购买或租用，同时要鼓励企业建设立体停车场。坐在车上就可刷卡
谭仲池坐的车辆驶到一个咪表泊车位前，工作人员拿出ＩＣ卡在咪表前晃了一下，指示灯立即由红色变为绿色。对于它的使用方式和功能，谭仲池饶有兴趣地听取了有关负责人介绍。谭仲池说：“停车的问题解决好了，城市管理、交通管理的问题也迎刃而解了。”
对于今后咪表的设置，谭仲池表示，要朝人性化的方向发展。如咪表的高度要控制，最好在1米左右，与绿化带要平行；要改用绿色，现在的黄色太打眼，与绿化带不协调；设置要合理，要考虑坐在车上就可刷卡等。
从今年2月起，每10分钟1元钱6元／小时）的咪表泊车收费试行标准在长沙实施。从试行情况看，这个价位偏高，没有达到缓解停车难和疏导交通的双重目的，因此备受社会各界质疑。
从10月18日起，咪表泊车收费试行标准大幅下调，降低到2元／小时，不足1小时按1小时计费，每日零时至8时免费。
另外，与咪表配套使用的ＩＣ卡，由使用者到4个指定地点按成本价购买或支付押金，指定代售网点是：商业银行营业部（芙蓉中路1号）；商业银行湘银支行（八一路192号）；商业银行华夏支行（五一东路37号）；商业银行金城支行（蔡锷中路23号）。 |
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