几十年老传统被打破 上海实施公交线路授权经营
2002年8月21日21:48 新华网
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新华网 新华网上海8月21日电(记者 黄庭钧 陈华) 公交行业几十年铁板钉钉的线路经营权,今天在上海受到挑战。今后上海公交行业在经营公交线路时,必须得到政府的授权。
在今天召开的上海公交线路经营权授权大会上,上海全市947条公交线路依据服务状况,分别被授予最长8年、最短1年的线路经营权。据悉,依据品牌效应、服务水准、设施条件、经营情况、管理能力等标准进行审核,上海此次对分属53家客运企业的949条公交线路实施考评后,分别授予了不同年限的线路经营权。其中,给予15条获得市文明单位、交通行业品牌服务窗口称号的线路8年经营权;给予100条满足乘客满意指数81分以上或去年交通违章率低于3%等条件的线路5年经营权;给予90条列入年内重大线路调整、或严重重复、或出现过特大交通事故的线路1年经营权;给予不满足以上条件的其余742条线路3年经营权;另有2条线路因内部管理混乱被责令整改,暂缓授予经营权。
根据上海市的有关公共汽车和电车客运线路经营权的管理规定,政府在特殊情况下可中止或收回线路经营权。因此,上海市交通局局长刘桂林表示,今后,每年都将组织对经营者的营运服务状况的评议工作,作为授予或吊销线路经营权的依据之一。企业一旦达不到规定要求可以到期收回线路经营权,情节严重的企业可以依法取消其经营权。
专家评价认为,这项公交线路经营权管理制度的实施,是对现有管理体制的一次重大突破,是加强市场经济条件下的公交行业宏观调控的有效途径,也促进了政府职能转变。而政府淡化对企业的直接管理,转向对市场的宏观管理,更有利于上海公交行业的发展。
在上海,市民出行主要依靠公共交通。目前,上海公共交通共拥有949条线路和1.7万多辆车辆。据悉,今后公交线路的经营权将逐步实行招投标制度,民营企业、个体经营者等,只要符合条件、具有一定资质的都能经营公交线路。(完)( 稿件来源:新华网 )
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