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上海：努力缓解交通拥堵 因势利导保畅通
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2002年12月24日14:59 新华网
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上海出台措施 因势利导排堵保畅
新华网上海频道12月24日消息：根据市政府“控制总量、增加运能、疏导畅通、依法严管”的指导思想，市公安局出台了“削减流量、挖掘潜力、严格管理”的综合性疏解交通矛盾的措施。
削减流量将对地面的10个拥堵路口实施禁止机动车左转弯措施；周一至周五早晚高峰，禁止本市号牌未载客出租车、装运货物的客车、实习期驾驶员驾驶的车辆、外省市号牌小客车在高架道路通行；周一至周五早晚高峰，外环线道路部分路段禁止小型货车和排量在1200毫升以下的小客车通行；在高架部分拥堵路段实行车辆按号牌末位数分单双日通行等。阅读全文>>上海市府召开会议努力缓解交通拥堵
新华网上海频道12月24日消息：昨天上午，市政府召开缓解交通拥堵工作会议。市委副书记、常务副市长韩正在会上指出，要高度重视交通拥堵问题，尽快采取切实可行的措施，缓解交通拥堵状况。
据了解，造成交通拥堵原因主要是车辆增长超过道路增长速度。过去十年，上海城市道路长度增加108％，道路面积增加142％，机动车增加470％。阅读全文>>
上海对交通拥堵下“猛药”
新华网上海频道12月24日消息: 针对市民关于交通拥堵的强烈反映，市政府昨天召开缓解交通拥堵会议，专门解决今冬明春交通拥堵问题。
在昨天的会议上，包括交通、市政、交巡警以及各区县分管领导等所有与交通相关的部门都参加了会议，交通局、市政局、交巡警等当场就拿出经过精心调查、分析准备的缓解交通拥堵的办法和措施。阅读全文>>两车相撞后5分钟内离开 轻罚
新华网上海频道12月24日消息：两车相撞后，如未发生严重损伤，当事人可以尽快离开事故现场。明年1月1日起，市公安局将推行快速处置交通事故现场的新办法，对车辆在5分钟内离开事故现场的，交巡警将从轻处罚。
新办法规定：从2003年1月1日起，在本市外环线以内（含外环线）的道路，以及外环线以外的高架道路上发生车物损坏或车载人员轻微伤的机动车单车或两车交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门；损坏公共设施或他人财产以及需要交巡警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。阅读全文>>上海：四大原因造成交通再次阵痛
新华网上海频道12月24日消息:“堵车啊！堵车！”最近以来，这种呼声几乎可以在任何一个上海人的嘴里听到，尤其是在市中心的交叉路口、越江隧道等地方，无论是乘地铁的、赶公交的、开小车的，谁都明显地感到了上海交通新的阵痛。那么，是不是上海的交通又退回十年前了？有关专家回答：不是。阅读全文>>提升道路排障水平 应急预案临阵演练
新华网上海频道12月24日消息：昨天下午，记者与一位开了10年出租车的庄师傅同行，实地体验申城交通。在2个半小时的行程中，记者共行驶了45公里路程。这意味着昨天记者乘坐的出租车，在交通高峰时段的平均时速只有18公里。
延安路隧道浙江中路匝道口、延安路隧道陆家嘴隧道口（单向）、南浦大桥（单向）、宛平南路匝道口、南丹东路、打浦桥徐家汇路、大柏树匝道口（单向）较拥堵，堪称“瓶颈”。阅读全文>>发生事故如何快速处置
问：事故当事人在什么情况下必须“快速处置”？
答：1、事故发生的地点在本市外环线以内的道路，包括外环线以外的高架路，如沪青平高速公路入城段高架、郊环同济路高架等；阅读全文>>( 稿件来源：新华网上海频道 )
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