据美联社报道。法国的“达索航空公司”（Dassault Aviation SA）在航空界的名声远不如空中客车公司、波音公司、通用动用公司、洛克希德·马丁公司等，但一提起该公司生产的军用机“幻影”战斗机，人们一定不会陌生，“幻影”战斗机是世界上最先进的战斗机之一，而达索公司生产的“阵风”战斗机则是法国海军和空军21世纪的主力战斗机，它的名气在业内其实并不小，达索公司的“猎鹰”商业飞机也广受欢迎。可是与其它大公司一样，达索公司也受到了“911”恐怖袭击事件、阿富汗战争和伊拉克战争、“萨斯”病全世界流行以及欧美经济持续低迷等重大事件的沉重打击，越来越多的人不选择乘飞机旅行，导致世界各航空公司购买飞机的能力下降。为了应付这场危机，达索公司决定将客机的生产量减少一半。

　　达索公司的“猎鹰”客机其主要市场是在美国，可是美国受到上述事件的打击最为严重，对飞机的需求量大大减少，达索公司执行总裁查尔斯·埃德尔斯坦宣布说，今年“猎鹰”客机的生产量是每月4架，而2002年的生产量是每月6架。他在巴黎航展上说：“整个航空业的环境仍存在着不确定性和疑问。”

　　达索公司主要靠卖“猎鹰”客机赚取利润，从1998年开始就用这种飞机填补战斗机订单的不足。可是近几年的形势一年不如一年，2001年达索公司的“猎鹰”客机交货量是75架，2002年是66架，占达索公司销售量的65%，而今年可能在50架左右。自今年1月份以来，达索公司共签了20架“猎鹰”客机订单，他们期望在巴黎航展上能有大的收获。

　　即使客机的订量下降，达索公司仍能在战斗机上有所突破，目前正与新加坡商谈“阵风”战斗机的合同，新加坡将更换一个中队的老式A－4SU“超级鹰”战斗机，前段时间已与达索公司接触，咨询价钱等信息。据新加坡方面的消息，双方可能签订100万美元至150万美元的合同。不过，“阵风”战斗机销售的大头还是在法国，法国军队计划购买294架“阵风”战斗机，目前签订合同的有61架，今年还将签订59架。达索公司计划向法国军队交付1架“阵风”战斗机，2004年交付5架，2005年9架，2006年19架，2006年后的10年里，每年要交付22架。

　　达索公司还在研制无人机，2000年7月试飞了“小鹰”无人机，目前正在研制中型无人机，预计2004年初进行试飞。（闻新芳）